их обслуживающие, и руководители предприятий, в ведении которых находятся эти
сооружения и устройства.
Указанные работники в соответствии с должностными обязанностями каждый на своем
участке должны знать правила эксплуатации и состояние сооружений и устройств,
систематически проверять их и обеспечивать высокое качество содержания, технического
обслуживания и ремонта с соблюдением метрологических правил и норм и требований
межгосударственных, государственных и отраслевых стандартов, установленных МПС
России для сооружений и устройств железнодорожного транспорта.
2.2. Сооружения, устройства, механизмы и оборудование должны соответствовать утвержденной
проектной документации и техническим условиям. На основные сооружения, устройства,
механизмы и оборудование должны быть технические паспорта, содержащие важнейшие
технические и эксплуатационные характеристики.
Устройств, механизмы и оборудование, в том числе поставляемые федеральному
железнодорожному транспорту, подлежат в соответствии с законодательством Российской
Федерации обязательной сертиффикации в рамках Системы сертификации на Федеральном
железнодорожном транспорте (ССФЖТ)
Сооружения и устройства железных дорог должны соответствовать требованиям,
обеспечивающим пропуск поездов с наибольшими установленными скоростями:
пассажирских — 140 км/ч, рефрижераторных — 120 км/ч, грузовых — 90 км/ч. По
конкретным участкам железных дорог в соответствии с перечнем, согласованным с МПС
России, устанавливаются дифференцированные скорости.
Дополнительные требования к сооружениям и устройствам на участках, где пассажирские поезда
обращаются со скоростью более 140 км/ч, устанавливаются соответствующей инструкцией МПС
России.
Внесение изменений в конструкции сооружений и устройств допускается только с разрешения
должностных лиц, имеющих право утверждать проектную документацию на эти сооружения и
устройства.
Классификация, межремонтные сроки периодических ремонтов и нормы содержания основных
сооружений и устройств устанавливаются МПС России.
Указания и типовые технологические процессы по техническому обслуживанию, ремонту и
содержанию сооружений и устройств утверждаются соответствующими департаментами МПС
России.
2.3. Вновь построенные и реконструированные линии, сооружения, устройства и здания должны
быть приняты в постоянную эксплуатацию приемочными комиссиями в соответствии с Правилами
приемки в эксплуатацию законченных строительством объектов железнодорожного транспорта и
