- Вы видите, Док Сэвидж, люди на этой субмарине достаточно безжалостны, - заметил Кнут Ааге. - Они разодрали невод, стоивший целого года упорной работы.
Пропеллеры самолета работали на полную мощность, но этого было недостаточно, чтобы увеличить скорость, - настолько сильны были порывы ветра с гор.
Док скользнул вниз, позволив воде подхватить поплавок самолета.
- Им не повезет, если субмарина разобьется, - сказал Кнут Ааге. - Она немедленно затонет.
Но изуродованный, лишенный своих рогов монстр не затонул. Он виднелся на фоне наклонной стены утеса в миле или чуть больше от самолета. Трещина в скале переходила в тропу, поднимающуюся к леднику Йостедальсбрё.
В рубке, находящейся под водой, открылся люк. С полдюжины фигур, высыпавших оттуда, на таком расстоянии казались простыми пятнышками. Они бежали по направлению к леднику.
- Мы можем подняться в воздух и легко захватить их, - предложил Кнут Ааге. - В течение многих часов они будут пробираться назад, к ледяным пещерам.
- Время слишком драгоценно, чтобы тратить его сейчас на это, возразил Док. - Субмарина, кажется, не повреждена. Мы должны использовать те несколько часов, которые понадобятся этим людям, чтобы добраться до пещер в Воротах Сатаны.
- Но что можно сделать с беспомощным судном? - спросил Кнут Ааге.
- Это и остается выяснить, - мудро сказал Док Сэвидж.
Заостренный нос субмарины покоился на прибрежных камнях. Лодка была похожа на выброшенную на отмель алюминиевую рыбу. Четыре зазубренных обломка остались на месте кронштейнов, снесенных самолетом Дока.
Бронзовый человек молниеносно скользнул в открытый люк рубки. Кнут Ааге последовал за ним более медленно. Когда норвежец очутился внутри, Док Сэвидж уже вооружился гаечным ключом.
Сложные сочленения труб тянулись вдоль носового отсека. Ниже помещались двигатели с редукторами.
Гребной вал через нижнюю палубу уходил в кормовую часть.
- Это одно из самых сложных судов, которые я когда-либо видел, сказал Док. - Принципы, на которых оно устроено, когда-нибудь будут применяться на всех подводных лодках. Помимо энергии дневного света, здесь есть вспомогательные машины, обеспечивающие движение лодки, когда кронштейны погружаются под воду.
- Но прилив подхватил судно прежде, чем люди смогли им воспользоваться, - заключил Кнут Ааге.
- Совершенно верно, - согласился Док. - Возможно, экипаж опасался нашего возвращения. Они ожидали, что подвергнутся бомбардировке с воздуха прежде, чем успеют покинуть фьорд.
