Хотя до начала XIX века Нью–Хэмпшир был сельскохозяйственной областью, деятельность фермеров ограничивалась более плодородными долинами Мерримака и Коннектикута. Каменистые почвы предотвратили массовую вырубку местных лесов под сельскохозяйственные угодья, и в настоящее время под нужды земледельцев и животноводов отведено около 182 тысяч гектаров. Большая часть нью–хэмпширских полей используется для заготовки сена, а главной выращиваемой культурой является кукуруза, которая также преимущественно идет на корм скоту. Зато производимое на фермах молоко знаменитых нью–хэмпширских буренок не только удовлетворяет потребности местного населения, но и вывозится на продажу в Массачусетс. В штате распространены тепличные хозяйства. Фермеры разводят яблоневые сады, многие занимаются выращиванием саженцев и цветочной рассады, пользующейся большим спросом в Нью–Йорке и Бостоне. Некоторые хозяйства специализируются на выращивании рождественских елок, главные американские плантации которых находятся именно в Нью–Хэмпшире. Все поступающие на рынок елочки — пушистые, ровные, смолистые, с упругой хвоей, не какой–нибудь случайный подлесок. Каждую из них упаковывают в чулок из пластиковой сетки — так легче везти, да и сохранность зеленому чуду гарантирована. Хотя на смену срубленным елочкам высаживаются новые, погубленных в угоду традиции красавиц жаль — далеко не все деревца бывают такими здоровыми в естественных условиях.
Заготовка леса и деревообработка являются в Нью–Хэмпшире традиционными местными промыслами. Еще в колониальные времена местные сосны шли на мачты для британских парусников. Из местных деревьев делали оси карет и дилижансов. Сейчас в лесной и деревообрабатывающей промышленности занято свыше 10 тысяч жителей штата. Основная выпускаемая ими продукция — мебель, железнодорожные шпалы и бумага. Показательно, что практически все используемые в коммерческих целях леса находятся в частной собственности.
Считается, что нью–хэмпширцам присуща исключительная стойкость и твердость характера, однако «гранитным» их штат называют все же из–за обилия в нем этого камня, основной местной горной породы. С колониальных времен в штате работают каменоломни, но добыча разных сортов строительного камня (гранит, песок, щебень, гравий) и других полезных ископаемых ведется в небольших размерах. Впрочем, горнодобывающие предприятия штата пережили настоящий расцвет в конце XIX века, когда в Нью–Хэмпшире началось интенсивное дорожное строительство. К началу XX столетия в штате было проложено 1960 километров железных дорог. Однако сейчас протяженность железнодорожных трасс в Нью–Хэмпшире сократилась почти в три раза: американцы предпочитают пользоваться либо автомобильным транспортом, либо летать на самолетах. По числу аэропортов, включая частные взлетно–посадочные полосы, Нью–Хэмпшир мог бы претендовать на пальму первенства — их в штате почти сотня, но загружены они слабо.
