Решение о замене ламп накаливания на энергосберегающие лампы уже принято и реализуется в странах Западной Европы. Но это решение ими принято при общей культуре энергосбережения и рационального использования затрачиваемых средств. В этих странах существует много решений по разумному использованию средств, которые надо было бы использовать в первую очередь. Но, видимо, у наших «руководящих и направляющих» на первом месте не та цель, им надо в первую очередь увеличивать любой ценой ВВП, ведь ВВП тем больше, чем больше затраты и, не исключено, принимать те решения, которые сопровождаются большим «откатом».
Несомненным лидером в этих «достижениях» является Москва.
Возьмите простой пример. В метрополитене Москвы, когда останавливается поезд, автоматически открываются все двери всех вагонов в любое время, даже если в поезде есть хоть один пассажир. А вот в поездах парижского метрополитена в любое время открывается только та дверь, к которой при остановке прикоснулась рука пассажира. На этом, конечно, во Франции экономится немалая энергия.
В коридорах парижских гостиниц горит ТОЛЬКО дежурный свет, а загорается в полную силу только тогда, когда в коридоре появляется человек. В Москве даже днём в офисах Сбербанка окна закрыты жалюзи, а все люстры сияют в полную силу. В Москве ночью освещаются не только улицы, но и многие здания с внешней стороны.
В Москве создана сложнейшая система учета пенсионеров. Каждому пенсионеру выдаётся «карта москвича», по которой он может проехать бесплатно в общественном транспорте. Вы можете себе представить, сколько стоит эта система в разработке и обслуживании? И оправдано ли это? Разве все пенсионеры постоянно пользуются общественным транспортом? Ну, может быть, 2-3 процента в день. А вот на Украине к пенсионеру кондуктор даже не подходит.
Богатая страна Италия. Что ей стоит восстановить Колизей? Но Италия потому и богата, что понимает, что богатство множится в производстве. А вот в Москве промышленность уничтожена на 70 процентов, зато достроен дворцово-парковый ансамбль в Царицыно, который даже цари прекратили строить в XIX веке.
В Москве снесены четыре крупнейших объекта: три гостиницы - «Националь», «Москва» и «Россия» и магазин «Военторг», приносившие огромную прибыль, да и их снос стоил немалых денег. Какова энергоёмкость этих работ? Кто ответил за эту бесхозяйственность? Или, может быть, Лужков Ю.М. оплатил все затраты из своих личных сбережений?
