– Я вас не понимаю-у!.. – загудел, как перегретый самовар, Витя. – Вы пользуетесь моей беспомощностью, чтобы набить цену!
– Заткнись, дурак, – сказал ему Мокин.
– Но я не вижу запала!
– Сейчас я выну его из кармана и вставлю тебе, куда следует.
– Виктор Сергеевич, сколько вам лет? – спросил Пострелов.
– В данном случае… Здесь важен момент неожиданности! А если мы будем волочься за ними, они нас раскусят!..
– А не употеют они раскусывать всех, кто за ними едет? – спросил Мокин и нечаянно двинул Пискунова локтем в бок. – Извините, Виктор Сергеевич, это я так нервничаю перед схваткой. Простор ищу.
– Мои мозга мне подсказывают, что…
– Заткнись! – громко сказали я и Голев одновременно.
– До Варшавки еще километр, не меньше… – Пострелов кусал губу. – Здесь ночью прикольно ездить… Месяц назад еду, помню, ночью…
Я понимал Володю. В машине сейчас был только один рассудительный человек – он. Потому, наверное, что он был и тем единственным, кто не преследовал своего, то есть корыстного, интереса. Поняв, что в салоне началась склока, он решил охладить раскаленные головы.
– И что было той ночью? – спросил я.
– Ой, я не могу… Они сейчас уедут, – взвизгнул Пискунов.
– …еду, помню, ночь – хоть глаз коли. МКАД – пустая, словно все умерли. Гоню за сотню. Здесь или чуть дальше – не соображу никак – появляется корма гаишной машины, а рядом дядя с палочкой – оп! В общем, спорить было нечего, на спидометре к тому моменту, когда меня засек радар, было больше сотни. Останавливаюсь, выхожу, начинаю говорить о том, что радар словил не меня, а истребитель, который надо мной пролетал. Гаишник, капитан смурной, отвечает: «Над Москвой истребители с сорок первого года не летают». Пришлось сдаться. Стою, хвастаюсь водительским удостоверением в свете фонарика, и вдруг – бац! бац! – мимо две тачки пролетают. Еле успел заметить, что одна – «БМВ», вторая – «Ауди». Спорткары навороченные. Ушли в тьму, как трассеры. Я капитану говорю: «Не стыдно? Пацана от неловкости за десять лишних километров скорости аж ломает перед тобой, а рядом „Формулу-1“ проводят?» Он мне спокойно так: «Не волнуйтесь, гражданин. Они сейчас приедут, повинятся и заплатят штраф». Меня от такой наглости даже на сторону повело. Нет, думаю, ну, бывают же такие отвратительные милиционеры? И что вы думаете? Пока я пыхтел, молча выпуская пар, сзади подъезжают две тачки. Те самые. Спортивные «БМВ» и «Ауди». Выбираются из них два дяди, взрослые уже, не как Виктор Сергеевич, конечно, лет на десять помоложе, и прямиком – к инспектору. «Ну, капитан, говори, сколько платить, и делай все, пожалуйста, побыстрее», – говорит один и вынимает бумажник. Второй тоже волнуется, видно, что неудобно за такую езду. Я уже начинаю подумывать, не уснул ли я за рулем и не сон ли это мне снится. Я даже согласился подождать, пока кэп этих двоих оформлять будет. Второй раз увидеть такое вряд ли представится возможным. – Володя резко вдохнул через нос, прокашлялся и, не отрывая от «Геленвагена» глаз, попросил: – Саша, сигаретку прикури пока… В общем, все было честь по чести: протокол, подписи виновников, все дела… Получили они фото свое в машинах, когда мимо радара проезжали, скорости сверили и уехали. А капитан за меня взялся. «Что это за цирк, товарищ кэп? – спрашиваю я его. – Несомненно, я стал свидетелем волшебного случая, и на правах пострадавшего от действий сотрудников ГАИ имею полное право на разоблачение этого фокуса». – «Какой, на хер, фокус, – отвечает мне капитан, показывая место, где я должен расписаться. – Захотелось пацанам по-мужски тачки сравнить, чтоб без слов и туфты. С фиксацией доказательств и подписью представителя власти. И „Ауди“ выиграл, продемонстрировав свои двести шестьдесят три километра в час против двухсот пятидесяти „БМВ“. Что тут непонятного?» – «И сколько стоит такое удовольствие?» – обозлился я за реально и безо всякого толка выброшенные на ветер пятьсот рублей. Кэп посмотрел на мою машину и сказал: «Ну, для тебя пятерка. И это только из чувства уважения к возрасту твоей машины»… Вот так… А наш «Геленваген» приготовился съезжать на Варшавку. И это уже ближе к теме.
