Не кажется ли вам, читатель, что, не будь в то время бороды в моде у мужчин, добрый малый судья Бирн, скорее всего, описал бы своих странных маленьких людей гладко выбритыми?!
«…Жители Лин-Гров категорически настаивают на существовании летающей машины», – гласит сообщение «Курьер-Геральд» в Сагинаре от того же, 1897 года. «Здесь накануне можно было наблюдать за большим летящим объектом, медленно перемещавшемся на небе в северном направлении и, вероятно, желавшем приземлиться. Немедля в коляску вскочили купец Джеймс Ивен, торговец Эллис, продавец парфюмерии Бен Буленд и еще двое мужчин и погнали лошадей по направлению к машине. Она опустилась примерно в 6 километрах севернее города. Когда преследователи были всего в 250 метрах от машины, она оторвалась от земли и полетела на север. Но перед тем как взлететь, сидящие в машине сбросили для гнавшихся за ними людей два каменных обломка. Те взяли их с собой в поселок, где они и выставлены теперь для всеобщего обозрения. Происхождение этих камней неизвестно.
В Лин-Гров царило оживление, так как почти все жители следили за объектом, когда он летел над городом».
Хозяева «каменных обломков», находившиеся в летательном аппарате, казались сошедшими со страниц сказки. Излишне приводить другие сообщения того времени о появлении летающих объектов. При сопоставлении отчетов о встречах с НЛО в глаза бросается то, как меняется в них описание формы летающих объектов, появившихся на Земле из глубин Вселенной. Дело в том, что она соответствует форме тех летательных аппаратов, которые к тому времени уже были изобретены человеком. Сначала речь шла о круглых как шар НЛО, затем о сигарообразных, как дирижабли и винтовые самолеты.
В начале 30-х годов нашего века над Европой, главным образом над Скандинавией, очевидцы якобы часто видели огромные, многомоторные машины, несмотря на то, что тогда только начинали создавать транспорт1ые самолеты. Одна группа очевидцев, состоящая из пяти человек, сообщила даже о гигантском самолете с восемью пропеллерами. Перевоплощение странных летающих объектов в машины с пропеллерами было вызвано многочисленными статьями и фотографиями, которые отражали сенсационный для того времени полет адмирала Бэрда и Флайда Беннета, которые в 1926 году взлетели на трехмоторном «Фоккере» из Конгс-фьорда – Шпицберген и достигли Северного полюса. С дальнейшим развитием техники самолеты-призраки сменились ракетами-призраками. Так, 10 июня 1946 года над Финляндией был замечен летающий объект, который походил на немецкую ракету «Фау». Над Швецией и Норвегией также видели летающие сигарообразные аппараты, развивающие скорость до 1600 километров в час.
