"…Должен подчеркнуть, что мои исследования привели меня к тому выводу, что сейчас единственно принятой гипотезой относительно большой численности машиноподобных объектов есть инопланетная гипотеза… Нынешнее пренебрежение, нынешние насмешки есть горькие черты нашего совместного отношения к тому, что может быть делом безотлагательной важности для человечества".
Вообще документация, которая была подготовлена к известному заседанию Политкомитета 33-й Сессии Генеральной Ассамблеи ООН, состоявшейся 27 ноября 1978 года, носила достаточно зловещий характер. УФО именовались в ней напрямую как "космические корабли межзвёздных вооружённых сил". Цитировались и слова Командующего Тихоокеанскими вооружёнными силами, известного всему миру генерала Дугласа Маккартура: "Нации мира должны будут когда-нибудь объединиться и образовать общий фронт против пришельцев с других планет".
Но международные организации встретили подобные демарши молчанием. Вопрос о создании международной организации по изучению УФО в рамках ООН был, по существу, заблокирован!
Кто-то очень не хотел развёртывания подобных исследований на общечеловеческом уровне!
Тем не менее в 1988 году Межконтинентальная исследовательская сеть (есть и такая) разослала всем дипломатическим миссиям при ООН, в том числе Генеральному секретарю ООН и послу СССР при ООН, так называемый "Голубой Меморандум", который состоял из четырёх отдельных документов. Вот тематика каждого из них:
1. Синдром потенциальной опасности УФО.
2. Военные планы по вооружённой обороне против внеземных захватчиков.
3. Необъявленная война против УФО.
4. Дорога к звёздной войне и вопрос выживания.
Вообще "Голубой Меморандум" содержит 350 рассекреченных документов.
А тем временем гражданские и военные лётчики различных стран мира всё чаще подвергались не то «изучению», не то нападению со стороны УФО. Так, два «Старфайтера» из 27-й эскадрильи американских ВВС, вооружённые ракетами, получили 2 июля 1956 года задание перехватить «тарелку» в окрестностях Аттики. УФО ответило на попытку сближения импульсами лучевого оружия по ближнему перехватчику. Самолёт погиб. Пилот и оператор успели катапультироваться.
В октябре 1956 года подобный случай произошёл на Окинаве. Пилот реактивного самолёта открыл огонь по НЛО и сам погиб…
В 1957 году НЛО больше часа сопровождал самолёт ВВС США, напичканный аппаратурой электронного противодействия. Присутствие объекта было зафиксировано по пяти независимым каналам: его видели из кабины самолёта, засекли двумя радарами, бортовым и наземным, а сигналы от него были зафиксированы двумя, не связанными друг с другом, бортовыми приёмниками. На этот раз всё обошлось.
