Однако уважаемый читатель, это ещё далеко не самые удивительные случаи! Приведём конкретный пример:
"В 1963 году на учениях ВМС США обнаружили и преследовали подводное судно, запеленгованное в Южной Атлантике, где-то в 500 милях на юго-восток от североамериканского континента. Операторы сонаров случайно засекли подводный объект, приводимый в движение единственным винтом, который был способен развивать скорость более 170 узлов, в то время как рекорд для ядерных подлодок — около 45 узлов.
Действительно, трудно вообразить, как судно с винтом может передвигаться со скоростью, в 4 раза превышающей скорость самого быстрого судна в мире".
А вот ещё одна ехидно-пикантная подробность. Сигнал, о котором шла речь, был пойман с глубины более 8000 метров, которая вообще является недостижимой для обычных субмарин!
Да, действительно, глубоководные аппараты уже способны погружаться на подобные глубины. Но… воистину, там они не «хозяева», а робкие «гости», поскольку скорость их собственного хода при этом — черепашья!.. А субмарина, даже имеющая сверхпрочный титановый корпус (типа "Золотая рыбка"), способна двигаться на глубинах, не превышающих один километр!
Ну а если (Боже упаси!) подведёт автоматика или откажут рули, и субмарина с разбегу проскочит максимальную глубину погружения она уже не всплывёт никогда! А так и останется на дне океана, раздавленная чудовищным давлением, как пустая банка из-под пива!..
"Что же из этого следует?" — как поётся в популярной песне. Да только одно — пора расстаться с наивными иллюзиями и не заниматься самообманом по поводу того, что эти таинственные, обладающие феноменальными возможностями «подлодки» — есть дело рук человеческих!..
Отнюдь нет!
В недоступных океанских глубинах творятся, надо полагать, любопытнейшие вещи! Вот из-за чего так важно понять, что же стоит за многочисленными «катастрофами» УФО, наблюдающимися на поверхности морей и океанов в течение многих лет?
Что они готовят нам, людям, там, в недоступных глубинах?.. И ещё один вопрос интересует автора этих строк, а скорее всего, и не только его — во что реально обходится человечеству эта подозрительная возня?
Иными словами, какой процент из невернувшихся в свои порты судов, не опустившихся на свои посадочные полосы самолётов реально «числится» за этими таинственными "подводниками"?
Получим ли мы когда-нибудь ответы на этот счёт?..
