- Входите.
Интересно, он когда-нибудь спит?
- Гардемарин Сифорт прибыл на вахту, сэр!
В ответ командир лишь кивнул. Видимо, и он изредка устает. Я занял свое место за пультом. Делать мне было нечего, только вести наблюдение за экранами.
- Что там за шум был в раздевалке, мистер Сифорт?
Я почуял неладное. Значит, командир уже что-то слышал; к нему обращалась за разрешением лейтенант Дагалоу. Впрочем, как бы то ни было, я не мог солгать офицеру. В то же время о наших внутренних делах не принято было информировать командира, и я осторожно сказал:
- Мистер Уилски споткнулся и поранил руку, сэр.
- А-а. Ему оказали медицинскую помощь? - Голос капитана прозвучал подозрительно сухо. Впрочем, он никогда не был особенно ласков с гардемаринами.
- Да у него простая царапина, сэр. Командир Хаг махнул рукой:
- Ладно, оставим это.
Лейтенант Мальстрем подмигнул мне. Значит, он знал.
- Остается еще три поездки, сэр, - обратился лейтенант Мальстрем к капитану.
- Да, - ответил командир и, помолчав, добавил: - А потом в путь. И никаких остановок в течение девяти месяцев за исключением обычных навигационных проверок, пока не прилетим на Шахтер.
Командир Хаг откинулся в кресле, прикрыл глаза. Лейтенант Мальстрем зевнул. Я тоже чуть не зевнул, но вовремя спохватился. День был длинным и полным впечатлений.
- "Гиберния"! На помощь! На помощь! - Должно быть, говорил матрос голоса я не узнал.
Командир мгновенно выпрямился и включил микрофон:
- "Гиберния" слушает!
- Несчастный случай с пассажиром. Прокол в костюме.
Командир выругался:
- Что произошло?
- Одну минуту, сэр. - Было слышно, как он ретранслирует вопрос по переносному передатчику, находящемуся на его скафандре, - Лейтенант Дагалоу наложила заплату и заполнила костюм воздухом. Миссис... пассажирка без сознания. Но, кажется, еще жива, сэр.
- Передайте мистеру Казенсу, чтобы все возвращались на баркас.
- Есть, сэр. Женщина застряла в люке капитанского мостика. Случайно нажала на кнопку аварийного закрытия. Люк захлопнулся и защемил ее скафандр. Из-за нее невозможно добраться к кнопке открытия люка.
Я не знал, что система аварийного электропитания мостика может функционировать так долго. На всех больших кораблях мостик подобен крепости. Когда капитан нажимает на матовую красную кнопку в проходе, люк с огромной силой почти мгновенно заклепывается. После этого войти на мостик почти невозможно.
Люк "Селестины", заблокированный лежащей там без сознания пассажиркой, до конца не захлопнулся, но она закрыла путь к панели управления. Кто-то нарушил правила, позволив ей войти.
