Все пятеро здоровы и не пострадали, несмотря на пятидневный шторм, который рвал на части и заливал 16-тонное суденышко, не давая людям ни спать, ни есть ничего, кроме консервированных фруктов и другой холод-нон снеди.
На борту яхты были Р. Дж. Уэлш, филадельфийский яхтсмен и владелец «Ла Дахамы», шкипер — капитан Ларе М. Ларсен и трое матросов…»
«Когда во вторник незадолго до полудня на «Рексе» заметили поднятый на шхуне сигнал бедствия, море было спокойным и непосредственная опасность ей не угрожала, однако капитан Ларсен сказал, что еще одного шторма «Ла Дахама» уже не выдержала бы. Если бы не подошел «Рекс», она через пару дней пошла бы ко дну, а пятерым членам экипажа, измученным непрерывным дежурством у помпы и недоеданием, пришлось бы спасаться в маленькой шлюпке…»
«18 августа они миновали Бермудские острова. В течение нескольких дней погода не оставляла желать лучшего. По потом они попали в сильный шторм, шедший с юго-запада. Ветер сорвал фок. Затем были снесены обе мачты, и судно оказалось совершенно беспомощным, так как вспомогательный двигатель был уже выведен из строя. В течение последующих четырех дней в трюме быстро прибывала вода.
Вахтенные на «Рексе» заметили «Ла Дахаму» задолго до того, как ее измученный экипаж понял, что спасение близко… «Спасательная команда из 18 человек подошла к яхте в моторном боте, приняла на борт людей, их личные вещи и навигационное оборудование, которое можно было снять. Вся спасательная операция заняла не более пятидесяти минут».
Лондонская «Таймс», 10 сентября 1935 г., с. 9: «Спасательная операция в Атлантике Тайна яхты, брошенной в океане, наконец разгадана.
Вчера, в то время как капитан «Ацтека» и его старший помощник рассказывали в Эй-вонмаусе, как они обнаружили в Атлантике покинутую экипажем яхту, в Лондоне было получено сообщение о том, что владелец яхты и ее экипаж — всего пять человек — были подобраны 27 августа итальянским лайнером «Рекс»…
1 сентября покинутая яхта была обнаружена английским судном «Ацтек» примерно в 700 милях северо-восточнее Бермудских островов. Спасательная команда с «Ацтека» обнаружила, что две мачты волочились за бортом, а световые люки разбиты. На яхте оставался большой запас провизии и питьевой воды, обо спасательные шлюпки были на месте, однако никто не знал, когда и как экипаж покинул яхту. Капитан британского судна Гарден забрал с яхты судовой журнал, в котором последняя запись была сделана 23 августа. Она гласила: «Ветер юго-восточный, идем под всеми парусами; в 8 ч. утра встретили английский пароход «Тёрленд Касл». Запись, сделанная на один день раньше, сообщала, что сорван фок».
