. Грузооборот морских портов свыше 23 млн.
т
. Крупные порты — Риека (50% всего грузооборота), Сплит, Шибеник, Дубровник. Со строительством ж.-д. выходов к морю возросло значение портов Бара, Копера и Плоче. Длина судоходных речных путей свыше 2000
км
. На Дунай приходится 86% всех речных перевозок, на Саву — 12,4%. Значение Дуная возрастает с расширением торговли с социалистическими странами. Крупнейший речной порт — Белград. Главные аэродромы — Белградский и Загребский имеют международное значение. Сооружается (1978) нефтепровод Риека — Карловац — Сисак — Босански-Брод — Вуковар — Панчево. Совместными усилиями СФРЮ, ВНР и ЧССР сооружается нефтепровод «Адрия» длиной более 700
км
от порта Бакар (близ Риеки) в ВНР и ЧССР. Создана сеть газопроводов.
Внешние экономические связи.
В мировом внешнеторговом обороте доля Ю. за послевоенный период увеличилась с 0,3% до 1,2%. В 1977 экспорт составил 89,3 млрд. динаров, импорт 163,8 млрд. динаров. За 1947—77 экспорт вырос в 32 раза, импорт — в 58 раз. В вывозе (1976) изделия машиностроения и металлообработки составляют 28,2% стоимости экспорта, цветной металлургии — около 10%, химии — около 9%, текстильной промышленности — 10%, сельского хозяйства — 10%; в ввозе — машины и оборудование — 37% стоимости импорта, химические продукты — около 14%, чёрные металлы — 8%, нефть и нефтепродукты — более 10%.
Ю. имеет широкие внешнеторговые связи. Доля социалистических стран во внешнеторговом обороте Ю. — 33,3% (1977) развитых капиталистических стран — 51,2%. развивающихся стран — 15,5%. Важнейшие торговые партнёры Ю. в экспорте (в %): СССР — 21,7, Италия — 12,6, ФРГ — 7,4, США — 5,6, ПНР — 4,3; в импорте (в %): ФРГ — 16,9, СССР — 13,5, Италия — 10,7, США — 5,6, Франция — 5,2.
Ю. принимает участие в работе СЭВ (во многих комиссиях). Сотрудничество с социалистическими странами осуществляется на двусторонней и многосторонней основе по линиям торгового обмена, производственной кооперации и специализации, кредитно-финансовым операциям экономического и технического содействия. Существенное место занимают экономические связи с СССР (из Советского Союза в Ю. поступает значительная часть импорта каменного угля, нефти, дизельного топлива, синтетического каучука и т. п., в СССР Ю. вывозит бокситы, силовые трансформаторы, кабельные изделия, морские суда, кожаную обувь и т. д.). При техническом и экономическом содействии СССР в Ю. строятся, построены и реконструируются свыше 100 объектов, в частности металлургические комбинаты в гг. Смедерево, Зенице и Скопье, горно-металлургический и химический комбинат «Трепча», глинозёмный завод у г. Зворник, свинцово-цинковые рудники Злетовс-Саса, Благодать; ТЭС «Лукавац», «Костолац», «Косово», «Обреновац», «Тузла», «Какань» и др. Во внешних связях СФРЮ широко используются долгосрочная производственная кооперация, совместные инвестиции в развитие югославских предприятий. В 1968—75 заключено 289 соглашений о долгосрочной производственной кооперации со странами ЕЭС и 79 со странами — членами СЭВ. Приобретает значение импорт лицензий. Развит иностранный туризм, в 1977 Ю. посетило свыше 5,6 млн. туристов. Денежная единица —
