).
В пределах дельты для защиты прилегающей территории от наводнений русла Ш. и её рукавов обвалованы. Многоводна в холодное время года; средний расход воды около 100 м>3/сек.
Судоходна до г. Камбре (Франция), до Антверпена поднимаются морские суда. Системой каналов связана с рр. Сена, Сомма, Маас. На Ш. — гг. Гент, Антверпен (Бельгия).
Шельмова'ние
(от нем. schelmen — шельмовать, объявлять подлецом), в России в 1716—66 вид позорящего наказания для дворян, осуждённых на смертную казнь или вечную ссылку. Ш. введено Воинским уставом Петра I в 1716, перешло затем в практику общегражданских судов. Процедура Ш. заключалась в преломлении шпаги над головой преступника или в прибивании доски с его именем к виселице. Ошельмованный лишался защиты закона и всех гражданских прав. Было заменено «лишением всех прав состояния».
Шельтерде'чное су'дно
(от англ. shelter — прикрытие и deck — палуба), морское судно с верхней (над главной) непрерывной палубой
.
У Ш. с. в верхней палубе, поперечных переборках под ней или в бортах выше главной палубы имеются вырезы, закрываемые крышками. Водонепроницаемые переборки идут от главной палубы только вниз. Помещения между верхней и главной палубами не соответствуют стандарту непроницаемости, определяемому классификационными обществами
,
и их объём исключается из регистровой вместимости
.
В отечественном флоте Ш. с. отсутствуют.
Шельф
(англ. shelf), континентальный шельф, материковая отмель, выровненная часть подводной окраины материка, примыкающая к суше и характеризующаяся общим с ней геологическим строением. Границы Ш. — берег моря или океана и т. н. бровка (резкий перегиб поверхности морского дна — переход к материковому склону). Глубина над бровкой близка к 100— 200 м
(но в некоторых случаях достигает 500—1500 м
, например южная часть Охотского моря, бровка Новозеландского шельфа).
Ш. как историко-геологическая категория существовал во все геологические периоды, в одни из них резко разрастаясь в размерах (например, в юрское и меловое время), в другие занимая небольшие площади (пермь, девон). Современная геологическая эпоха характеризуется умеренным развитием шельфовых морей.
Ш. — часть подводной окраины материков, в пределах его развита земная кора материкового типа. Существует общность геоморфологических особенностей прибрежной суши и Ш. Широко распространены различные реликтовые субэральные формы рельефа и отложения, а также многочисленные следы древних береговых линий, что указывает на возникновение Ш. в основном в результате затопления окраин континентов при подъёме уровня Мирового океана в послеледниковое время и вследствие новейших тектонических погружений земной поверхности. В меньшей степени распространены Ш., образующиеся при отступании берега под действием абразии или при подводном накоплении мощных толщ осадков у края континента.
