"...Мы стоим на большом овальном молу огромного порта. В гавани тесно от ширококорпусных судов, которые принадлежат по меньшей мере дюжине наций — критянам, египтянам, финикийцам, микенцам, троянцам... Можно увидеть даже военные корабли — у них удлиненные формы, а форштевни усилены бронзой. По мокрым набережным снуют матросы, пассажиры, грузчики. Македонцы, сирийцы, сицилийцы, египтяне, карфагеняне, критяне, афиняне живо торгуются и разговаривают. У каждой небольшой группы свой язык, а обмен мнениями идет на своеобразному 'пиджини' (Кусто намекает на 'пиджин инглиш' — англо-китайский жаргон. — Авт.), что состоит из нескольких десятков слов, которые все понимают... Составы забиты тюками со щетиной, тюками шерсти, тканями, сундуками с инструментом и оружием, рядами амфор с маслом, вином, зерном, солониной, фруктами, пряностями, ароматными травами... Мы прогуливаемся по огромному торговому центру античного мира".
Речь идет о неожиданной находке каменных зданий, которые были скрыты на морском дне неподалеку от подножия одного из островов Багамского архипелага.
Впервые очертания сооружения под водой увидел пилот Р. Браш, когда летом 1968 года пролетал над островами. Уже через несколько месяцев ими заинтересовалась группа исследователей: археолог и знаток доколумбовой культуры Америки, профессор Йельского университета М. Валентайн, изобретатель и специалист в области подводной фотосъемки, инженер Д. Ребикофф и водолаз Р. Маркс, который увлекался подводной археологией.
Они снарядили экспедицию, которая работала на северном побережье острова Норт-Бимини (надо сказать, что она имела даже "подводный автомобиль", оборудованный автоматическим фотоаппаратом). В нескольких метрах под водой искатели нашли поросшие растительностью стены, составленные из огромных каменных блоков. Как считал Д. Ребикофф, каждый из них весил от 2 до 5 тонн. Скреплены они были, как казалось, каким-то особым цементом.
Вторая экспедиция, которая работала там в апреле — мае 1971 года, продолжила начатые поиски. Она подтвердила бесспорное существование под водой каменного сооружения или конструкции длиной 70 метров и шириной 10 метров. Исследователи пришли к мнению, что это произведение человеческих рук.
В книге "В поисках Атлантиды" (она издана в 1987 году на русском языке) Жак-Ив Кусто рассказывает, как его сын Филипп Кусто вместе с экипажем гидроплана "Каталина-Калипсо II" старался проверить некоторые гипотезы, в частности о пресловутых "стенах Бимини". Чтобы не пересказывать от себя, приведем один великоватый, но очень уж интересный отрывок из этой книги, где Жак-Ив Кусто размещает рассказ одного из членов экипажа самолета, Доминика Сюмьяна, который непосредственно касается этой находки.
