кроме того, островное положение США геополитически невыгодно, им приходится затрачивать больше средств на переброску сил, чем евро-азиатским странам.
Другой симптом, беспокоящий американцев: испаноязычное население юго-восточных штатов, в частности Техаса, требует автономии, создания собственных политических партий – всё это может кончиться отделением этих штатов. В 90-х испаноязычное население Техаса увеличилось до 2,3 миллионов, на него приходится 60% прироста населения штата.
Джеймс Кэролл, журналист газеты "Бостон Глоб", объясняет в статье "Пугливая Америка" в номере от 22 мая 2002 г., что в нынешнем американском менталитете преобладает патология тревоги и паранойи, что делает его непрочным и не позволяет ему преодолевать серьёзные кризисы, будь то экономические или террористические. Он предсказывает, что в случае новой широкомасштабной террористической атаки США надолго окажутся в нокауте.
Многочисленные статьи в американской и английской прессе отмечают как очевидную истину: США проиграли исламскому терроризму, неуловимому Бен Ладену, сетям вроде Аль-Каиды, которые ничуть не разрушены, а стали ещё более грозными, чем до войны в Афганистане. Допросы узников Гуантанамо (личностей второстепенных) ничего серьёзного не дали. А война в Ираке, добавим, создаст новые цели для исламского терроризма в виде самой американской армии, оказавшейся теперь на открытой местности, и священная война докатится до Месопотамии, которой она до сих пор не достигала.
С другой стороны, согласно "Таймс он лайн" от 14 мая 2002 г., Буш уступил Путину на переговорах Россия-НАТО, что позволит впредь России накладывать вето на решения этой организации.
Короче, бахвальство супердержавы, от имени которой говорит окружение Буша, это использование метода Куэ. В Европе истерические антиамериканские круги (как и американопоклонники) вводятся в заблуждение колоссальной силой Америки, которую они ненавидят, но которой бессознательно восхищаются. Если бы у Европы была политическая воля, она была бы более сильной.
***
Нет, самый большой самолёт, когда-либо построенный в мире, это, несомненно, не Эрбус А 380, а "Пеликан", который сейчас конструируется на фирме Боинг. Речь идёт о настоящем монстре с размахом крыльев 166 м (у Боинга 747 – 70 м) и длиной 84 м (длина Боинга 747 – 42 м). Он будет иметь 4 огромных турбовинтовых мотора с 8 лопастями и сможет перевозить 14000 т груза на расстояние 19000 км, больше, чем российский гигант Антонов 225, который перевозит в 4 раза меньше всего на 5000 км. Невероятно, но его аэродинамический профиль (крылья, искривлённые вниз, и кабина, ширина которой больше высоты) позволяет ему благодаря эффекту "воздушной подушки" летать на высоте 18 м над уровнем моря со скоростью около 400 км в час. Час полёта будет стоить вдвое меньше, чем на современных больших грузовых самолётах.
