Как известно, вся система Метро-2 до 1990 года находилась в ведомстве 15-го управления КГБ. Дальше над ним «шефство» взяло ФСБ. Сейчас именно эта организация и занимается системой безопасности и внимательнейшим образом следит за тем, чтобы поступающая информация о всех подземных объектах тщательно дозировалась.
Согласно официальной версии, система Метро-2 не является правительственным метро, то есть не перевозит высшее руководство в мирное время. Просто его поддерживают в порядке на случай эвакуации и перевозят грузы. На деле, как выяснилось, Метро-2 служило и служит бункером, хранящим в своих недрах страшные и неприглядные тайны, представляющие государственную систему монстром по уничтожению.
Что можно еще добавить из технических характеристик?
Вся система однопутна, строительство велось закрытым методом, без промежуточных шахт (как тоннель под Ла-Маншем). Контактный рельс на дальних перегонах не используется, только на центральных. Один состав второй или третьей линий состоит из 4 вагонов – по концам два контактно-аккумуляторных электровоза, в центре 2 салон-вагона. Для перевозки хозяйственных грузов используются прицепные платформы. Сами тоннели под станции Метро-2 сделаны из тюбингов[3] в 1,5 раза больше, чем тоннельные, чтобы гарантировать безопасность располагающимся на них объектах.
* * *
Стук в дверь отвлек меня. Я поднялся и пошел открывать. Улыбчивый мужчина в летах. Протянул руку:
– Дмитрий Иванович, – и белозубая улыбка, – ну что, парень, пошли. Пусть Москва поговорит с тобой своим «пузом».
Через два часа мы уже спускались в тоннель. На одном из узких участков мой спутник поскользнулся. Потом с трудом поднялся, тяжело покряхтывая и отряхивая колени. Осмотрел тоннель, бросил взгляд в сторону тупика – осклизлой, влажной стены, выложенной старым кирпичом, по тонкой дорожке воды, стекающей вниз.
– Попасть на место могильника мне так и не удалось больше, – рассказывал он по дороге, пока мы медленно шли вдоль стены, – место, что называется, законсервировали: поставили охрану так, что и мышь не проскочит, не то что диггер. Всем почему-то кажется – вот рисковая профессия. Но на самом деле и для нас есть вещи невозможные. Хотя… – тут он хитро усмехнулся. – Это не означает, что я не искал информации о том, чья это была могила и откуда там взялись эти странные скелеты. И будто я ничего не нашел.
Теперь бункер Сталина – это музей. Но, я думаю, вы и без меня отлично знаете, что бывает с секретными объектами перед тем, как открыть их для посетителей, туристов. И какой процент истины находился на поверхности. Да, сейчас мы можем прикоснуться к истории, но любая экскурсия по открытой части бункера – не более чем аттракцион, где правда и вымысел смешиваются воедино.
