Возможно, речь идет о том, что были созданы проекты тоннелей и станций глубокого заложения. После этого Хрущев велел по лишь ему известным причинам удешевить строительство. И вот тогда появился чудо-мост, в котором, как говорят, соли больше, чем бетона. И появился тот самый легендарный изгиб с подъемом на «Спортивной». И уже в 60-х, когда стали строить бункер в Кунцево и первую линию Метро-2, тогда эти проекты и подняли. Никому не захотелось дублировать работу. Постепенно тоннель выстроили по старым проектам, но уже с одним путем.
А вот если ехать от «Спортивной» к «Университету», то с левой стороны по направлению движения после «Спортивной» можно вначале увидеть перегон, который соединяет путь, по которому вы едете, с противоположным. Далее видно малозаметное ответвление влево по ходу поезда. Согласно официальной версии, это оборотный тупик, однако на самом деле он идет гораздо дальше, потом резкий спуск между основными тоннелями под реку и по дуге круто уходит в сторону. Контактный рельс в этом тоннеле обрывается. Сам тоннель в итоге упирается в стальные ворота. Именно там, согласно достоверным источникам, и начинается сеть узких тоннелей, использованных как хранилища для оружейного плутония. На карте, которая была у группы Марка Аврелия, там отмечены бетонные ангары, упрятанные в скале, излучение от них зашкаливало все допустимые нормы.
Иван Колесников, один из инженеров, проектировавших строительство храма в честь победы в Отечественной войне 1812 года, рассказал мне, когда я собирал материал о сооружениях, находящихся в непосредственной близости от «маяков», что первоначально была идея – построить храм на Воробьевых горах.
Да так стройка и не началась. Вначале очень долго изучали проект, потом оказалось, что он выше нормы на три метра, если возводить купол, потом показалось, что его силуэт напоминает не то, что надо, потом уже не было стройматериалов, да еще исследователь почвы внезапно погиб при загадочных обстоятельствах. В итоге прислали другого, который подписал все документы о слабом грунте и о том, что он не в состоянии выдержать крупного здания, – посмеивается в густые усы, – однако то, что не смогли сделать царские архитекторы, сделали сталинские.
– Что вы имеете в виду? – удивился я.
– А вырыли котлован под фундамент, прежде чем строить главное здание МГУ, и залили жидким азотом, затем поставили холодильные установки на то место, ну и нарекли его после этой церемонии 3-м подвалом, а известно оно больше под называнием «третий этаж», собственно москвичи почти все знают или слыхивали о нем. Помнится, даже байка такая была, если не слыхал про этот «третий этаж», то, значит, не москвич, а гость. То-то.
