• освободить проезжую часть, если движение других транспортных средств невозможно. При необходимости освобождения проезжей части или доставки пострадавших на своем транспортном средстве в лечебное учреждение предварительно зафиксировать в присутствии свидетелей положение транспортного средства, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и принять все возможные меры к их сохранению и организации объезда места происшествия;
• сообщить о ДТП в милицию, записать фамилии и адреса очевидцев и ожидать прибытия сотрудников милиции.
Если в результате ДТП нет пострадавших, водители при взаимном согласии в оценке обстоятельств случившегося могут предварительно составить схему происшествия, подписать ее и прибыть на ближайший пост ДПС или в орган милиции для оформления происшествия.
Иногда ДТП случается в таких узких местах, что поврежденные транспортные средства на проезжей части делают затруднительным (а то и вовсе невозможным) движение других машин. Применительно к таким ситуациям в юридической литературе иногда рекомендуют убрать поврежденные машины (или одну из них) с проезжей части, предварительно отметив мелом или углем их расположение. Нам представляется такой совет сомнительным. Во-первых, у Вас может не оказаться кусочка мела. Во-вторых, указанные Вами отметки могут исчезнуть в силу естественных причин (из-за дождя, снега и т. п.). В-третьих, чем большую помеху создают пострадавшие автомашины, тем быстрее на место происшествия приедут сотрудники ГАИ. Кстати, когда будете звонить в ГАИ по телефону, то обязательно скажите, что машины остались на проезжей части и образовалась огромная пробка (ведь именно в их обязанность входит регулирование дорожного движения). Даже если по телефону они посоветуют Вам убрать машины с дороги, отметив как-то их месторасположение, не спешите следовать этому совету. Фиксация места расположения машин — отнюдь не пустая формальность, а ответственное юридически значимое действие. Это желательно делать в присутствии понятых, иначе потом будет сложно доказывать, что Ваша машина стояла именно в отмеченном месте, а не в другом. Во-первых, когда машина остается на месте, где она остановилась после ДТП, трудно будет обвинить ее владельца в том, что он переместил ее поближе к своей полосе движения или своей обочине. Во-вторых, недобросовестный участник ДТП может немного подкорректировать мелом месторасположение своей машины, сделав его более выгодным. В этом случае Вам будет трудно доказать, что он фальсифицировал обстановку ДТП. В-третьих, отмечать машины тоже можно по-разному: либо очертить весь периметр машины (передний и задний бамперы, боковины), либо отметить крестиком месторасположение всех четырех колес. Однако машины могут оказаться в разных положениях (на боку, на крыше и т. п.) — как тогда фиксировать их расположение? Следовательно, лучшим вариантом будет оставить их в том же положении и месте, где они оказались. В любом случае прибывшие на место происшествия сотрудники ГАИ не смогут обвинить Вас в неправильности действий.
