18.01.52.
Получена информация из ГРУ о новом танке М-47 (М-46А1). У него хорошие ТТХ. Американцы не стоят на месте и идут по нашему пути. Нужен отрыв и срочный.
19.01.52.
Состоялся важный разговор с т. Ковалевым Н.М. (НТК ГБТУ МО):
1. Военные не возражают иметь танк Т-54 с увеличенными боекомплектом и запасом горючего.
2. Указывает на необходимость иметь удельную мощность до 25 л.с./т.
3. СУ-100 предполагают использовать только для проверки компоновки при новом размещении экипажа.
4. Предлагает заняться новой машиной: вес 33...34 т, удельная мощность 20 ..25 л.с./т, максимальная скорость 50 км/ч, запас хода 350 км, боекомплект 40, пушка Д46-ТА, калибр пулеметов 14,5, 12,7 и 7,63 мм, удельное давление 0.55.. 0.65, гидравлическая трансмиссия, двигатель горизонтальный или турбина, средняя скорость 35 км/ч, стабилизатор вооружения.
5. Продумать вопрос о «машине военного времени» с уменьшенной трудоемкостью производства.
21.01.52.
Вопрос «машины военного времени» интересует многих (НТК, Главного технолога МТрМ и др.). Надо подготовить докладную записку и выступить с ней. Попросить под эту работу людей, денег и времени. Попросить разрешения на изготовление пары машин с последующим их испытанием. Работу провести под углом снижения трудоемкости, экономии цветных металлов, облегчения веса, увеличения горючего и боекомплекта. Мне надо этот вопрос поставить лично перед Министром Максаревым, Малышевым и Булганиным.
21.01.52.
Совещание у Щукина М.Н. в техуправлении МТрМ по тягачу АТТ (изд. «401») для танка Т-54. Выдвигаемые требования:
Поднять выхлопные трубы.
Изменить систему привода к стартеру.
Уменьшить износ муфты соединения мотора с КПП. Закончить работы к 01.05.
Ввести предохранительную муфту к лебедке: 28.01 собрать, 29.01 испытать, 31.01 отправить отчет. Об исполнении доложить по ВЧ к 01.02.
Доработать тросоукладчик.
О работе котла подогрева. В феврале в ГЛАВТУ дать результаты испытаний. Командировать своего представителя на Кубинку.
Ослабление шпонки вентилятора. Удлинить шпонку. Срок: до 29.01.
Большой ход рычага кулисы.
Обеспечить заправку топливом на 1000 км.
Пальцы гусеницы.
Увеличение норм расхода брезента.
Прицепное устройство. Срочно выдать чертеж нового прицепного устройства в ГЛАВТУ для утверждения. По гибкости и применимости для всех пушек. Заказчик уже дал заключение нам. У себя проверить на прочность пробегом на 200 км на прицепе Т-54.
К 01.02.52 подготовить материалы для рассмотрения наших и Заказчика предложений по АТТ в Москве.
