Следующей ступенью в обучении флота является обучение в составе соединений (дивизионов). Это обучение включает действия артиллерии, механизмов и средств связи, а также маневрирование. Производятся дневные и ночные боевые стрельбы по щитам, стрельбы на дальние расстояния с корректировкой огня с самолетов, учения по "сосредоточению огня", когда огонь всего дивизиона направляется, в различных комбинациях, на один или несколько "неприятельских" кораблей. Проводятся также учения по "разделению огня", когда, например, две носовые башни линкора ведут обстрел одной цели, а кормовые башни стреляют по другой цели. Учения "по отражению торпедной атаки всем дивизионом" предназначаются для улучшения методов отражения кораблями соединения атак эсминцев или подводных лодок. Эти учения включают организацию "огневых завес", осуществляемых вспомогательной артиллерией.
Крайне важно, чтобы каждый боевой корабль умел плавать, сражаться и маневрировать в любом строю и при любых ходах; первоначальным обучением этому искусству являются упражнения в составе дивизиона. Нормальным походным или боевым порядком кораблей всех классов является "строй кильватера", в котором один корабль идет позади другого (см. схему 2). Другим основным порядком является "строй фронта", по которому корабли идут "на траверзе" друг друга, рядом друг с другом. Этот строй редко применяется в бою, если только он не используется как средство для перехода в боевой порядок. (Расстояние между линкорами США на походе составляет обычно 500 м от фок-мачты одного корабля до фок-мачты другого. Расстояние между крейсерами, эсминцами и подводными лодками, конечно, меньше). Средним между строем кильватера и строем фронта является "строй уступа" (или "строй пеленга"), в котором все корабли дивизиона идут под определенным углом (пеленгом) позади "головного корабля", являющегося обычно флагманским кораблем.
Управления в маневрировании заключаются в последовательных поворотах кильватерной колонны кораблей и в поворотах "все вдруг"{103}, в плавании и маневрировании в тумане (когда корабли тянут за кормой "буксируемые брусья", причем каждый корабль не теряет из вида бревна, буксируемого идущим впереди него кораблем), а также в плавании "без огней", т. е. в нормальных условиях плавания в военное время. При этом упражнении выключаются все огни всего дивизиона, за исключением небольшого "гакабортного" огня синего цвета, установленного на корме каждого корабля; при помощи этого огня, корабли удерживают свое положение в строю.
