Лицо врага!.. Какое непреодолимое, какое справедливое чувство мести вызывает оно у русского человека!
Месть гитлеровцам!.. Это символ жизни изнуренных голодом и лишениями, но до конца стойких духом защитников Ленинграда!
РЕЙД БАРЫШЕВА
НА ПОЗИЦИИ 107-го ОТБ.
ВЗЯТЫЕ ИЗ-ПОД ОГНЯ.
ВАЛЯ СЕРДИТСЯ.
ПЕРВЫЙ ДЕНЬ БОЯ.
ПОСЛЕ ФОРСИРОВАНИЯ МГИ.
ЗА ДОРОГОЙ ВЕНЯГОЛОВО – ШАПКИ.
МЕЖДУ ДВУМЯ АРТНАЛЕТАМИ.
ШЕСТЬ ТАНКОВ ОБХОДЯТ ОДИН.
ЧЕРЕЗ ЛИНИЮ ФРОНТА.
НА КП МАЙОРА ИГНАРИНА.
ВАЛЯ МИРИТСЯ С КОМАНДИРОМ ТАНКА.
(8-я армия и 54-я армия. Апрель 1942 года)
В середине марта я пробыл четыре дня в Ярославле – мне было разрешено съездить к моим родным. Я добирался туда через Волхов и Вологду по тыловым, серьезно дезорганизованным в ту пору железным дорогам и нагляделся на тяжкую долю ленинградцев, эвакуировавшихся по этим дорогам длинными, медленными эшелонами.
Конец марта и весь апрель я провел на Волховском фронте – в 8-й и 54-й армиях. Исходил пешком много фронтовых болот и лесов, пробыл немало дней в 107-м отдельном танковом батальоне, в горнострелковой бригаде, которые вели очень тяжелые бои, был у разведчиков, у артиллеристов и в стрелковых дивизиях.
После Эстонии, Ораниенбаумского «пятачка» и правобережья Невы 8-я армия занимала начиная с 27 января 1942 года оборонительные позиции в Приладожье – от деревни Липки на берегу Ладожского озера до стыка с 54-й армией. Эта армия по-прежнему до середины апреля вела наступательные бои на линии железной дороги Кириши – Мга, пытаясь пробиться к Любани и Тосно, навстречу 2-й Ударной армии, приближавшейся к Любани со стороны реки Волхов.
54-я армия, в частности корпус генерала Н. А. Гагена, достигла значительного успеха на участке от станции Погостье до станции Посадников Остров, выдвинувшись вперед крутою дугой и пройдя больше половины пути от линии Кириши – Мга до Октябрьской железной дороги. Но к юго-западу от Погостья важный опорный пункт сопротивления немцев – Веняголово все еще оставался в руках врага.
2-я Ударная армия еще 7 января 1942 года перешла в наступление с правобережья реки Волхов, 13-го форсировала реку, создала тогда на ее левом берегу плацдарм и раздвинула полосу прорыва до семнадцати километров в ширину. В конце января части армии (ею в то время командовал генерал-лейтенант Н. К. Клыков) достигли второй полосы вражеской обороны – у шоссе Новгород – Ленинград, а затем, прорвавшись на шестикилометровом участке у Мясного Бора, вместе с введенным в прорыв кавалерийским корпусом генерал-майора Гусева двинулись вперед на запад.
