У нас исторически сложились теплые отношения с грузинскими автоворами. Раньше грузины и так редко промышляли в своей республике, а после того, как в Грузии наказания за угон стали очень жесткими, мошенники рядами и колоннами устремились в Россию. Особенно в Москву и Санкт-Петербург. Мало того, что можно быстро раствориться в многомиллионном мегаполисе, но и авторынок для угона гораздо богаче. Вот и вышло, что грузинские законодатели невольно подставили под удар Россию. Только в Москве за последние годы количество угонов выросло в десятки раз.
И перегоняют машины не по дорогам, где выставлены многочисленные посты ГАИ, а перебрасывают по воздуху. Вот пример.
Опять-таки южная мафия договорилась с руководством Ермолинского аэродрома, что в Калужской области, о постановке в график регулярных коммерческих рейсов «Антеев», грузоподъемностью по 20 тонн каждый, в солнечный Ереван. Покоренное воздушное пространство сразу превратилось в мощную транспортную магистраль, по которой стали перевозить целые партии угнанных машин жителям Еревана. Только за три месяца могучими самолетами из Москвы в столицу Армении было переброшено около сотни автомобилей. Причем заказы из Армении чаще всего шли на конкретные модели. А сам авиамост был организован мошенниками хитроумно и продуманно,, что на некоторое время усыпило бдительность московской милиции.
Машины, коим предстояло поменять хозяев, прежде всего отправлялись на базы-отстойники, где спокойно дожидались переоформления. На них составлялся липовый акт технического осмотра одиночного транспортного средства, из которого вытекало — машина для самостоятельной транспортировки непригодна! В далеком Ереване этот «акт» представляли автоинспекции вместе с такой же выморочной справкой-счетом, удостоверяющей сделку купли автомашины местным жителем, и уже тогда выдавали доподлинные номера и документы с указанием нового обладателя автомобиля. Из грузового отсека очередного «Антея» на взлетную дорожку таким образом выкатывалась, теперь уже на законных основаниях, машина, готовая влиться в автопарк армянской столицы.
Идентичный пример — аэродром в Жуковском. Здесь арендовали военно-транспортные самолеты представители Осетии. И уже около трехсот автомобилей были переправлены «дельцами» в областные центры Украины, тем самым оставив московских автовладельцев «с носом».
Легко ли угнать машину? Вот мнение профессионального угонщика, который, как говорится, съел собаку на этом деле.
