Вылезаем.
Машина разрушилась полностью. Слетев с насыпи, она ещё перевернулась и стала лицом к дороге. Обитый железом кузов от удара полностью развалился, сплющился и прикрыл нас. Тонны кефира и сыра, как машинные внутренности, расползались по земле. Один водитель, толстый, окровавленный, валялся на земле, рядом с ним, в шоке, стоял его худощавый напарник. Нам с Катей повезло: всего лишь царапины, порезы одежды и тела, ноги в кефире и пельменях, ложку потеряли в момент аварии.
Удивлённые, мы фотографируем пейзаж. Стопим дальнобойщиков: помогите, мол, водителю, живой-нет — не знаем.
Те достали канистру с водой, стали поливать толстого драйвера. Он зашевелился… очнулся и встал! Он был мертвецки пьян, повреждений же не имел. Ошарашено смотрел он на обломки машины и на гибель кефира, молока и творога.
Мы же, оставив водителей с молочными продуктами (нам есть уже не хотелось), застопили другой транспорт и уехали в посёлок Пушной, где на вписке у старого карела зашивали рваные одежды и отстирывали их от кефира, продолжая вспоминать А.Ворова, разные случаи, аварии и последствия их.
Много ли автостопщиков гибнет?
Весьма немного. Из множества известных мне людей в процессе передвижения автостопом погиб только один — Сергей Васинович. Он ехал в машине, которая капитально врезалась в другую. Это было в 2001 г.
За шесть лет до этого, в сентябре 1995 г., погиб Леонид Жалейко, один из участников «Чемпионата России по автостопу», организованного В.Шаниным. Он погиб не на трассе, а во время отдыха, упав с дерева.
В то же время тысячи и миллионы людей умирают, и не будучи автостопщиками. Значит, так нужно — все мы в руках Бога.
Случается ли нарушать закон?
Стоит признать, что в мире довольно много законов, правил и инструкций, противоречащих друг другу и здравому смыслу. В нашей стране автостопщики часто нарушают, например, правила регистрации, проживая в разных городах, в коих они не прописаны, дольше разрешённых 72 часов; способствуют также нарушениям инструкций типа «пассажиров не брать!» (в некоторых машинах, локомотивах и проч.); посещают погранзону; находя работу, не заводят трудовую книжку и уклоняются от налогов; в Египте ездят автостопом и напрашиваются на ночлег к местным жителям, что иностранцам запрещено, и более того — делают водителей и хозяев дома соучастниками преступления… В Судане путешествуют без пермита (разрешения на проезд), показывая вместо оного справку на русском или английском языке; фотографируют окружающий мир также без необходимого разрешения правительства; иногда спят в парках; ставят палатки в не предназначенных для этого местах; иногда проезжают без билета в общественном транспорте; иногда купаются в водоёмах, несмотря на надпись «Купание запрещено»… Кое-кто залез без билета на Килиманджаро, не заплатив минимально обязательных $300, а кое-кто переночевал на вершине пирамиды Хеопса… В общем, автостопщик, как и любой другой нормальный человек, довольно часто нарушает всякие законы, инструкции и правила — иногда не догадываясь об их существовании, но чаще — руководствуясь своей совестью и здравым смыслом.
