Покойный Чарлз Фоут, эксцентричный, но неутомимый исследователь, потратил большую часть своей жизни на копание в пожелтевших подшивках газет и забытых исторических книгах, пытаясь проникнуть за завесу потустороннего. Не достигнув этого, Фоут тем не менее стал первым в мире уфологом, и его работы вроде ПРОКЛЯТОЙ КНИГИ признаны классической литературой по изучению необъяснимых воздушных феноменов. Например, Фоут обнаружил, что 1846 г. был очень необычным годом. Кровавые дожди — из самой настоящей крови, если верить газетным отчетам того времени, — шли в нескольких районах мира в тот год. Кроме того, в небе замечались странные лучи света и разнообразнейшие по форме объекты. Именно в этот год в Европе появились весьма странные личности, скакавшие по полям сельской Англии в необычной серебряной униформе, фуражках и шлемах, с красными огнями, мерцающими на груди. Эти существа были внешне совершенно неотличимы от людей, за исключением их способности прыгать на огромные расстояния. Английские газеты того времени так их и называли — «Джеки-попрыгунчики». После неожиданного появления «Джек» при первой же попытке кого-либо приблизиться к нему тут же отпрыгивал в сторону и исчезал.
Во вторник 3 октября 1843 г. «удивительное облако» появилось над Варвиком (Англия), а некий Чарлз Купер сообщил о наблюдениях в небе трех белых человеческих фигур. Другой человек, находившийся в шести милях от Купера, также сообщил о наблюдении летающих существ. Эти сведения дополнили обширное и продолжающее развиваться учение об «ангелах».
Очень важный контакт произошел в 1846 г. во Франции, когда светящееся существо вышло из пылающей заревом сферы и сделало несколько предсказаний, которые впоследствии оказались совершенно точными. Ниже мы еще вернемся к этому случаю.
Весь 19 век буквально наполнен случаями с неопознанными летающими объектами.
Но это был век, в котором человек начал делать первые робкие попытки подняться в воздух.
В 1852 г. французский инженер Анри Джифард построил первый управляемый дирижабль. Приводимый в движение паровой машиной 144-футовый воздушный корабль ковылял со скоростью семь миль в час. Немец Пауль Геляйн построил в 1872 г. дирижабль, двигавшийся при помощи газовой установки. Венгерский изобретатель Давид Шварц сконструировал первый металлический дирижабль, на котором 13 ноября 1897 г. вылетел из Берлина. Шварц ухитрился пролететь несколько миль. прежде чем утечка газа вынудила его приземлиться.
