Пробуждение дара | страница 39



Увидеть, что на самом деле происходит над северным административным районом можно было только в один из дней запланированных дождей. Под струями воды туннели путей становились видны.

Основанием цветка служил автобусный терминал, совмещенный с торговым центром для богатеньких. Я бы с удовольствием прогулялся бы по нему, посмотрел бы чем отличаются люксовые бутики магического мира от привычных мне, но время, время. Сейчас четыре часа дня и до шести мне нужно явиться в студенческий городок МИМА, место где я с интересом, а самое главное с пользой проведу несколько лет своей жизни. Так что, шоппинг потом, а сейчас мне нужно в метро.

Магическая версия московской подземки отличалась от обычной в лучшую сторону. Поезда здесь ходили бесшумно, а также чаще, быстрее и, к тому же, были намного, намного больше. Шире раза в два с половиной и вдобавок трехъярусные. Первые два яруса - бесплатные, как и само метро, заходи, садись и едь, хоть весь день катайся, тебе никто и слова не скажет.

А вот возможность ездить на третьем ярусе стоила аж целый четверной. А двадцать пять рублей тут деньги немалые. Это выше средней зарплаты в день по стране.

Впрочем, представителям боярских родов и всяким там военным и гражданским служащим не ниже восьмого класса в табели о рангах проезд не стоил ни копейки. Это было сделано чтобы всякая рванина тут не шлялась и не портила своим видом настроение “чистой публике”

Всё это я узнал чуть позже от одной фигуристой боярской дочки, чьи главные таланты начинались и заканчивались в постели, а пока-что я просто удивлялся происходящему вокруг меня.

Путь от станции метро “Большой Центральный Императорский Вокзал” до станции “Студенческий городок МИМА” занял всего полчаса и в середине пятого я вышел из просторного фойе на юге Москвы. 30 минут под землей, 30 станций, и я на месте, проехав за это время ровно 60 километров. Скорость и удобство, вот что такое общественный транспорт в окружающем меня мире.

Ломоносовский проспект, самая образованная улица в мире, как называли его в Магонете из-за того что на нём располагались аж два университета и одна магическая академия, встретил меня безоблачным небом, зеленью, свежим воздухом, девушками в легкомысленных платьях и музыкой из уличных динамиков.

Несмотря на то что проспект представлял собой двухуровневое, шестнадцати полостное шоссе, на нём было очень тихо. Магия заглушала звук проносящихся как обычных машин, так и электро и магомобилей. Так что услышать их я мог лишь серьёзно прислушавшись.