– это какое-то неприятное чувство, возникающее, когда поступающая информация противоречит сложившимся стереотипам.
С одной стороны, это именно то явление, о котором мы говорили, когда рассматривали пятую особенность. (То есть мозг просто-напросто стремится найти смысл и логику в воспринимаемой информации, а ощущение дискомфорта в таком случае является всего лишь реакцией психики на факт неудачной попытки сделать это.) С другой – здесь есть принципиальное отличие. В пятой особенности мы рассматривали ситуацию, когда человек познаёт что-то новое, то есть когда его психика вырабатывает новую систему обработки воздействий. Здесь же речь идёт о ситуациях, в которых уже имеющаяся система обработки воздействий оказывается неправильной. И в таком случае сознание ощущает дискомфорт особого рода, дискомфорт, побуждающий не воспринимать факты, «не вписывающиеся» в уже выработанные понятия. Можно сказать, что когнитивный диссонанс проявляется в неосознанном желании как-то «защитить» уже имеющиеся представления, проигнорировать вновь наблюдаемые явления. Насколько сильным может быть это чувство, можно судить хотя бы по известным историческим фактам.
Сейчас трудно поверить, что когда-то существовали люди, которые, зная уже, что земля – шар, могли сомневаться, что ко всякому материку можно подъехать не только с востока, но и с запада, и что на этом неисследованном западе можно встретить неведомые интересные страны. И Колумбу, вознамерившемуся добраться до Индии, двигаясь на запад, приводили в качестве аргументов такие, например, доводы, что никто не ездил к западу от Европы, следовательно, это невозможно, что бог запретил это делать, что корабли во время плавания туда будут спускаться вниз и при возвращении не будут иметь возможности подняться вверх и т.п. Вроде бы, явные глупости, но в то время как раз на эти наивные возражения смотрели как на истины, не подлежащие никакому сомнению, как на логичное мнение всего разумного мира. Идеи же Колумба считались ребячеством, не заслуживающим никакого внимания.
Когда в Англии уже на продолжении нескольких лет локомотивы реально работали и приносили экономике ощутимую пользу, на континентальной Европе учёные люди, даже не удосужившись просто посмотреть и проанализировать имеющиеся факты, ещё писали «научные» трактаты о том, что устройство локомотивов – предприятие свойственное лишь детям, что оно невозможно, что оно вредно и т.п.
Интересно, что в начале XX века, когда первые самолёты уже летали, многие доказывали невозможность создания летательного аппарата тяжелее воздуха. И даже очевидные факты полётов таких аппаратов их не убеждали. (Говорили, что это на пределе технических возможностей, и вообще это не полёт.)
