Инициативу нашего соотечественника, как уже говорила выше, подхватила местная промышленность. Не в том смысле что также, как и земляк, все кинулись скупать металлолом. Не идиоты же. Точнее, идиоты конечно же есть везде. И в этом смысле, Империя мало отличается от Земного Союза. Сама убедилась. Однако соотношение таких особей в обществе, распределяется приблизительно в равных пропорциях. В любой семье ведь не без урода, верно? Так что умных и быстро соображающих людей тут хватает. Уж поверьте.
А потому не удивительно, что построенные буквально на коленке машины в итоге заметили. Уж больно хороши и эффективны оказались. А шила в мешке не утаишь, да и не делал Леонов из этого секрета. Потому совершенно естественно, промышленность быстро подхватила идею и начала серийное производство. При чём не одной модели, а под разные задачи. Общего у этих линеек, разве что похожая компоновка самого корабля, где основной корпус, находится между двумя реверсивными двигателями с изменяемым вектором тяги, имеющими к тому же степень вращения, до ста восьмидесяти градусов.
Изначально-то, такая компоновка, должна была помогать в обучении пилотов и не больше. Ибо считалось, что поворотный узел, добавляющий той самой превосходной манёвренности, на самом деле является самым слабым местом конструкции. То есть как учебная машина, ещё туда-сюда, но… А тут блин время, зараза такая, тоже на месте не стоит. В общем, настал момент, когда даже этот бессменный трудяга безнадёжно устарел. Так устарел, что решили заменить, на более традиционный вариант. Кто-то в высших эшелонах министерства лётного образования решил, (может даже где-то справедливо), что нет смысла учить пилотов на том, на чём они потом летать всё равно не будут. А раз так, то для обучения, можно использовать…, к примеру, списанную по причине устаревания, традиционную армейскую технику.
Только не подумайте, что я полезла в политику и сейчас начну кого-то разоблачать в сговоре и лобизме… Хотя, откровенно говоря, эти вещи сами собой напрашиваются, если задуматься. Однако старика «У-2», вот так просто победить не удалось. Леонов дал ему новую жизнь. Делом доказал, что схема, которую все аналитики посчитали слабой, оказалось наоборот очень хороша. А потом, когда имперская промышленность, сама взялась выпускать новые машины, а те вступая прямо с конвейера в бой, творили буквально чудеса… В общем, наконец-то оценили задумку гениального конструктора, который изначально разработал эту платформу. Наш соотечественник, просто дал возможность миру понять и оценить, какой шедевр чуть не потеряли. Короче, специальный учебный корабль, решили возродить. Тем более, он таки стал актуален как никогда до этого. Военный флот ведь, имеется в виду его малотоннажная часть, давно укомплектован новой техникой, построенной по образу и подобию, постоянно совершенствуясь при этом.
