Мой завгар Николай нашел работу для наших самосвалов. Если в государственном секторе был застой, то частники, наоборот, оживились. Строительство частных домов, гаражей, заправок и автостоянок требовало земляных работ. По совету Коли я обменял в соседней шараге пачку профлиста и несколько рулонов сетки рабицы на колёсный трактор "Киевлянин" с ковшом 0.7 куба не на ходу. Его бы конечно так дешево не отдали бы, но ржавел под открытым небом полгода. А мой Колька знал от бывшего хозяина этого агрегата в чём там проблема и обещал за пару дней устранить. В результате у нас появился достаточно мощный трактор. По итогам месяца я смог произвести выплаты зарплат людям, но рассчитываться за ГСМ, и прочие расходники пришлось частично за свой счёт.
Но, тем не менее настроение было нормальное. Люди держались за работу, понимали, что за забором их никто не ждёт.
Второй и третий месяцы вывели наконец нас в прибыль. Я нанял ещё трёх охранников. Вернее, они служили в отделе охраны УВД, а Серёга уговорил взять их на пол ставки. Ребята приходили на работу в форме и с оружием. После этого разом прекратились попытки наезда со стороны криминала. Зато контору тестя трясли постоянно. Он сдал склады каким-то фирмам, по слухам крутил дела с иностранцами. Постоянно разгружались фуры, а потом городские грузовички развозили по утрам какие-то коробки и ящики. Пару раз их пытались поджечь и в основном благодаря моей охране пожарные успевали потушить огонь.
Мой завгар Коля стал мне незаменимым помощником. Мы часто встречались семьями, и его Галя постоянно пропадала у нас дома с Анютой.
Так вот Николай предлагал нам пристроить на пустырьке рядом с нами автостоянку для большегрузов. Мы были на окраине города и эта услуга была востребована дальнобойщиками. Еще круче было бы поставить рядом контейнерную АЗС. Но это надо выходить на администрацию города.
Я не хотел засвечиваться с этим. Пока мы никому не интересны с нашими микроприбылями. А если раскрутимся, нами заинтересуются все. От криминала до жадной чиновничьей братии. Пока надо встать на ноги.
Летом мы с Аней смотались в Котельнич к родне. Я давно продал своего Жигуля и купил двухлетнего Ниссан Террано. Мощный, проходимый – одно удовольствие. По приезду в Котельнич посидели как водится. Аня на утро отпаивала меня рассолом. Ну и пьют здесь ребята. Приняли нас хорошо, а когда узнали причину приезда, так просто затискали нас. Дело в том, что я постепенно хотел переезжать сюда. Валентина Николаевна по-прежнему работала в горадминистрации начальником отдела строительства. Как в тему то.
