Глава 6 Прав ли Ильич Первый ?
Заняв место за рулем своего транспортного средства, задумываюсь о некоторых технических моментах настоящего моего положения. Ну, с «неразменным пятаком» русских сказок в виде неубывающего банковского счета понятно. Но ведь в силу занимаемого положения, я могу и как то быт свой обустроить, чтобы меньше времени тратить на всякие мелочи как-то : заправки того же коня бензином или вообще перемещения из точки в точку пространства без самого коня , каковое при материализации мысли в материальные объекты или же действия может сейчас и не особенно нужно, ну а вдруг станет необходимым ?
Итак первое, переводим автомобиль на иную тягу , пусть это будет источник возобновляемой энергии ( выбор за Вселенной) и совокупляем мультимедийный комплекс с любым ноутбуком. Крэкс, пэкс, фэкс…
Ага , немножко расплылось с глазах окружающее, так глянем, что же мы имеем в результате вселенской новации средства передвижения ? Ну, собственно, приборчики остались на местах за исключением ,как я вижу, тахометра, уровня топлива, температуры, ну и правильно стало быть не нужны они теперь , только внимание отвлекать будут. А вот еще, подумав о ноуте, вижу полупрозрачную, но видимую достаточно контрастно и «повисшую» удобно перед собой клавиатуру с экраном. Включаю голосовой ввод , программа стандартно реагирует значком микрофона, и концентрирую продуманное изменение , выстраданное на набережной права деликтного , адресуя его собственно законодателю в лице «боярской думы» и самого Государя. Решил это провести изначально, поскольку в связи с дальнейшей реализацией Задачи придется чем то это сообщество заменять , а пока пусть потрудятся в этом направлении с целью принятия новых принципов , мелочи потом посмотрим, а если они будут противоречить или низлагать общую идею, то подправим, раздав заодно ментальные оплеухи нерадивым.
Запуск того, что теперь под капотом, радует бесшумностью функционирования , ну а педали остались также в количестве двух, как и привычное автоматическое управление трансмиссией. Двигаясь уже в привычно тающем вокруг меня и разрежающемся потоке «неновированных» собратьев , подумываю о получении способности передвигаться по воздуху и автоматике управления своим передвижением вообще. Но по поводу перехода в окончательные пассажиры пока мысль оставляю, поскольку со школьного возраста привык получать от управления авто удовольствие, а ездить по системе «трезвый водитель» ( в случае посиделок в кафе или ресторане) пока скорее всего не придется в виду многогранности и сложности Задачи.
