– Э, голова! Это в Антарктиде.
– Да я уж так, для красного словца…
Я улыбнулся:
– А если так, тогда скажи про небо. Небо королевы Мод! Звучит?
Он аж приостановился.
– Небо?.. А почему нет? Небо!.. – продекламировал он с чувством. – Да… А вот ещё слова были: дорога средь ржаных полей. Тоже сами пришли, и всё. Зачем?
Я стрельнул взглядом. Так. Вот это совершенно искренне, без игры. Я сказал:
– Ну, насчёт морей с архипелагами и прочих небес не знаю, а дорога ржаных полей – так это же наш Южный трек, разве нет? Не знаю уж, ржаные или нет, но поля самые что ни на есть.
– А! Поля и тополя. Точно!
Не скажу, что я выучил Олега как облупленного, но кое-что в нём постиг. Даже если он уже не совсем Олег, а НКК-1. Ведь это же и моё детище, я ведал, что творил, правда, не знаю, что вышло.
– Южный радиус – это мысль, Виксеич! Так пошли скорей?
– Так ведь пришли уже. Почти.
Витькины слова про Южный трек попали в самое то, вроде того, как нечаянный штрих вдруг даёт картине то, чего не было при самых упорных трудах. Дорога средь полей? Да вот же она!
Наш объект одиноко ждал нас на Третьей площадке. Концепт-кар КамАЗ-54950, трёхосное шасси с огромной, как башня, серебристой кабиной, вторая половина НКК-1. «Брат» – прозвал я сперва в шутку, а потом как-то взялось всерьёз, да так и осталось. Поначалу он смотрелся несуразным головастиком, всё чудилось мне, что башня вот-вот перевесит пустую платформу и завалится вперёд. Да и дизайн на любителя: чёрная облицовка радиатора в стиле «улыбка», глаза-фары слегка раскосые… Но ничего, привык. Никуда Брат не заваливался, чудовищная мощь мотора ощущалась в сдержанном рокоте, в мгновенном отклике на педаль газа. Ну и, конечно, качество машины – элита, просто ездить, вращать руль, разгоняться – кайф, пацанский восторг. Грешным делом, я его и испытывал, охотно впадая в детство.
Что же касается ментального единства, то вот тут пока вилами на воде. Нет, что-то было, спору нет. За рулём Брата меня подзаводило куда круче обычных эмоций, всё обострялось, начинало чудиться, что я дальше вижу, лучше слышу, всё могу… Однако рывка в неизведанное, к новым формам бытия, ради чего, собственно, всё и мутили – нет, этого не было.
Впрочем, мы с Братом не виделись почти три дня, а в это время что-то во мне сильно сдвинулось, чуть ли не реки потекли вспять. Количество перешло в качество, как говорят философы.
Я устроился поудобнее в водительском кресле, намеренно опустив себя на уровень детских эмоций. Похлопал ладонями по массивному рулевому колесу со встроенной подушкой безопасности:
