Технологический Суверенитет | страница 13

Схожая картина наблюдается и в отрасли по производству кобальта. Куба обладает, по оценкам специалистов, до 14% всех мировых ресурсов данного металла. В 2005 г. на Кубе было произведено 3,6 тыс. т кобальта в руде, значительная часть этого количества пришлась на компанию Sherritt. Согласно данным правительства Кубы, в 2005 г. суммарный объем производства нерафинированного никеля и кобальта составил 76 тыс. т (в 2004 г. – около 72 тыс. т). Следует отметить, что не только Sherritt сотрудничает с Кубой, не взирая на давление США. Китайские структуры, такие как компании Citic Group и Minmetals, с 2004 г. проявляют повышенный интерес к кубинским никелевым месторождениям. Так, ими уже создано СП с правительством Кубы с целью окончания строительства предприятия Las Caramiocas в провинции Ольгин. Его сооружение начали еще специалисты из бывшей ГДР, и к настоящему времени, по оценкам, объект завершен на 4/5. В данном СП компании Minmetals принадлежит 49% акций, а кубинской фирме Cubaniquel, контролируемой государством, – 51%. Китайская сторона в 2005 г. подписала с правительством Кубы меморандум о намерении инвестировать в реализацию проекта Las Caramiocas до $600 млн. с целью производить на будущем предприятии до 68 тыс. т ферроникеля в год. Часть продукции данного предприятия будет экспортироваться в КНР. Также готовятся совместные геологоразведочные работы на двух территориях, перспективных на залежи никелевых руд. По заявлениям официальных кубинских источников, в будущем значительная часть производимого на Кубе никеля будет поставляться за рубеж – потребителям в КНР и Венесуэле. Однако темпы реализации всех совместных с китайскими партнерами проектов на Кубе остаются крайне низкими, и точные даты их ввода в эксплуатацию не определены. Китайская Citic Group получила одобрение кубинской стороны на геологические исследования рудного тела San Felipe в провинции Камагуэй (в 550 км восточнее Гаваны). С этой целью было создано СП, в которое, помимо Citic Group, вошла кубинская государственная компания Union Del Niquel. По оценкам, запасы San Felipe составляют 250 млн т руды с содержанием никеля 1,3%. Реализации данного масштабного проекта препятствует тот факт, что сумма необходимых финансовых инвестиций для этого составляет сотни миллионов долларов, которые стороны пока не смогли привлечь. К числу прочих перспективных проектов относится Pinares de Mayari West в провинции Ольгин. Данное месторождение, по предварительной оценке, содержит около 200 млн т руды со средним содержанием в ней никеля 1%, кобальта – 0,2%. Контроль над реализацией проекта Pinares de Mayari West осуществляет кубинская государственная компания Commercial Caribbean SA, которая в настоящее время заинтересована в создании нового СП с крупной зарубежной горнодобывающей компанией, поскольку прежний ее партнер – фирма WMC Australia – вышла из данного проекта. То есть, мы видим, что правительство Кубы так или иначе с привлечением частных компаний решает проблему по добыче и реализации полезных ископаемых. Как уже упоминалось при нынешнем укладе экономики, мы не увидим стран, которые обладали бы высоким жизненным уровнем и жили бы за счет сельскохозяйственного производства. И, конечно, Куба могла бы довольно неплохо жить за счет развития металлургии, обладая столь внушительными запасами разнообразных руд. Но в связи с тем, что сама Куба не разрабатывает металлургические технологии, то Остров Свободы вынужден заниматься реализаций рудных концентратов. Более того, металлургическая промышленность очень энергоемка и даже если бы Куба приняла решена развивать металлургии (черную и цветную), то она очень быстро столкнулась бы с энергетическими проблемами. А так как кубинцы не имеют возможности развивать энергетическое машиностроение, то собственно говоря, вопрос о том, что бы реализовать свои возможности в области черной и цветной металлургией становится очень трудным. Итак, мы подходим к вопросу о том, как же развиваться странам, которые в силу различных обстоятельств о не могут развивать все технологии самостоятельно. Конечно, прежде всего, странам будет необходимо выбрать те технологии, которые эти государства будут развивать. Экономику можно разделить на три сектора . Первичный сектор эконо́мики (в трёхсекторной модели экономики) объединяет отрасли, связанные с добычей сырья и его переработкой в полуфабрикаты. К первичному сектору относятся сельское хозяйство, лесное хозяйство, рыболовство, охота и добыча ископаемого природного сырья (угля, нефти, металлических руд и т. п.). Вторичный сектор экономики – сектор в трёхсекторной модели экономики, которые включает обрабатывающую промышленность. Он охватывает отрасли, которые производят готовую, пригодную к употреблению продукцию или участвуют в строительстве. Третичный сектор экономики – сфера услуг (сектор экономики) государства, к которой относят транспорт, связь, торговлю, туризм, здравоохранение и тому подобное. Часто из третичного сектора экономики выделяют четвертичный сектор экономики – информационные технологии, образование, научные исследования, глобальный маркетинг, банковские и финансовые услуги, другие услуги, связанные не с производством как таковым, а с его планированием и организацией (экономика знаний). Изначально выбор технологий, которые следует развивать должен определяться следующими факторами: наличие собственной ресурсной базы, наличием собственного значительного потребления этого ресурса или продукции, получаемой из этого ресурса, хорошей конъюнктурой на внешнем рынке в отношении этого сырья, высокой добавленной стоимостью продукта на выходе, возможностью самостоятельного освоения технологии по воспроизводству производственный мощностей. В отдельную категорию нужно отнести технологии производства продукции двойного назначения, жизненно необходимые технологии, и технологии позволяющие существовать обществу и государству выход на новый уровень развития. Попробуем отобрать эти технологии. Жизненно важные – прежде всего, это энергетика. Энергетика это легкие экономики. Нет энергетики и экономика начинает задыхаться. Если есть развитая энергетика, то можно очень интенсивно развиваться в первичном и вторичном секторе экономики. Современное рыболовство и рыбоводство то же требует энергетики, так требуются холодильники и производственные мощности для переработки рыбы. Если есть энергетика, то очень просто развивается железнодорожный транспорт. Потребление электроэнергии на душу человека – это один из важнейших показателей развития государства и качества жизни населения. Поэтому для любого государства очень важным вопросом является не только развитие энергетики, но и освоение технологий производства источников электроэнергии. Это уже довольно высокий уровень развития технологий и очень мало стран способны произвести все необходимое оборудование для электростанции. Паровые турбины производит ограниченное число стран. Еще меньше стран делает газовые турбины – шесть крупнейших производителей газовых турбин занимают почти 95% мирового рынка. Это компании GE (включая Alstom), Siemens (включая Dresser Rand и Rolls Royce Turbine), MHPS, Ansaldo Energia, Solar Turbines (CAT) и Pratt & Whitney. Недавнее поглощение Alstom обеспечило GE 40%-ную долю мирового рынка газовых турбин. На втором месте Siemens с долей почти 32%. Дело в том, что для производства турбины требуется очень много чего – прежде всего, определенные стали, далее станки, обрабатывающие изделия из этой стали, подшипники и самое основное – это лопатки турбин, которые, например, в РФ, изготавливают с применением титановых технологий. Поэтому большинству стран просто не потянуть создание таких технологий. Они вынуждены будут покупать эти машины. Для того, что бы снизить нагрузку на экономику ( а введение в эксплуатацию электростанций это очень большая нагрузка на экономику) необходимо создавать группу, способную смонтировать турбину, осуществлять текущий, а желательно и капитальный ремонт турбины, а так же, если это возможно, осуществить разработку и производство различного оборудования для электростанции. При этом нужно учитывать, наличие ресурса для реализации более менее серьезных проектов в этой области. Следует учитывать, что топки энергетических котлов всегда рассчитываются на определенный вид топлива, в котором нормируется влажность, содержание серы, фосфора, а так же зольность топлива. Если нет возможности целиком делать оборудование для электростанций, то можно делать части для него. Это могут быть котлы, это могут быть трубы, задвижки ну и так далее. Крайне желательно, для стран, не обладающих технологиями производства энергетического оборудования, развивать технологии альтернативной энергетики. Прежде всего, это небольшие гидроэлектростанции, затем ветряные электростанции, затем солнечные. Это необходимо в связи с тем, что пока что с каждым годом растет энергопотребление населением и развитие альтернативной энергетики позволит компенсировать этот рост. Конечно, альтернативная энергетика не является сетеобразующей, так как не обладает, в отличие от гидроэлектроостанций возможностью регулирования энерговыработки в зависимости от нагрузки, но ее развитие позволит выйти на производство водорода, а это позволит изменить ситуацию в области энергетики. Если принимается решение по производству энергетического оборудования, то обязательно нужно выбирать под какие виды топлива производить котлы. Соответственно, необходимо ставить задачи по освоению необходимого для таких котлов сырья. Зачастую оно уже есть, но используется в недостаточной степени или неэффективно. Так, например, обычно не используется попутный нефтяной газ. Его просто сжигают. Однако, если обратиться к опыту Беларуси, то можно увидеть пример очень эффективное использование попутного газа. В этой стране все производственные мощности обеспечиваются за счет использования попутного нефтяного газа в качестве источника для получения электроэнергии. Таки образом, нефтяники не берут из энергосетей Республики ничего. Конечно, оборонная отрасль должна быть в числе жизненно важных. И для независимых стран остается только один путь – развивать минометное оружие и реактивные системы залпового огня. Нечто подобное израильскому «Makmat» ( производство СОЛКОН) или казахский самоходный миномет «Айбат», укомплектованный тремя минометами и беспилотным летающим аппаратом в качестве корректировщика огня или болгарская «Тунджа» вполне по силам многим странам. В области морского флота практически любое государство может создать патрульные катера с противотанковым переносным комплексом, наподобие тех, которые делает Израиль. Вполне доступна установка РСЗО на корабли, так как это делает Иран. Так же вполне по силам практически любому государству создать прозводство взрывающихся катеров , наподобие типа итальянских MTM. Напомню, что совершенно недавно это оружие успешно применили хуситы. Успешная атака против саудовского фрегата Al Madinah (французской постройки проекта F2000), предпринятая 29 января 2017 года в Красном море йеменскими хуситами при помощи телеуправляемых взрывающихся катеров, заставила говорить о своего рода "возрождении" этого ранее экзотического вида морского оружия. Катер был создан хуситами путем переоборудования 10-метрового скоростного малого сторожевого моторного катера постройки эмиратской компании Al Fattan Ship Industry (Аль-Садр, Абу-Даби). Для управления и наведения катера использованы дополнительно установленные видеокамера, приемник GPS Garmin и компас-автопилот Nexus. Напомним, что при атаке на фрегат Al Madinah, согласно саудовским источникам, хуситами были использованы три взрывающихся катера, один из которых сумел достичь цели. Вполне достижимы создания лодок с панелью солнечных батарей, подобных роботизированной лодке США, которая управляется через GPS. Теперь давайте посмотрим на сельское хозяйство. В наше время западные технологии в области сельского хозяйства требуют четкого выполнения технологической карты. Если это растениеводство то для того, что бы получить заявленный выход продукции, необходимо вносить необходимое количество удобрений. Если полностью выполнить требования не удается, то урожайность падает катастрофически. Отсюда вывод – лучше брать самые нетребовательные культуры и самые нетребовательные сорта, способные давать устойчивые урожаи на местных почвах, причем делать это нужно с учетом на те удобрения, которая страна сама может произвести. Это же касается и животноводства. Если вы не в состоянии покупать западные комбикорма или обеспечить местное производство аналогов, то нужно брать самых нетребовательных животных самых нетребовательных пород. Наиболее важным вопросом в сельском хозяйстве является вопрос использования местных видов флоры и фауны, а так же производство из местных видов флоры различных видов удобрений и кормов для животных, а так же в качестве сидератов. Этим должна заниматься наука, как, в прочем, и увеличением эффективности в этом направлении, а так же изучением более широкого использования получаемой продукции и ее производных в других направлениях. Следует так же отметить, что вопрос обеспечения своего населения качественным питанием очень важен. В мире происходят довольно интересные процессы – предполагается, что в ближайшем будущем массово западному потребителю будет предлагаться поддельная пища, а нездоровая пища предлагается сейчас. Ожидается, что цена даже на такую продукцию вырастет, а цена нормальной здоровой пищи сделает ее недоступной массовому потребителю. А если учесть, что качество пищи будет сказываться на здоровье населения, то мы можем с уверенностью заявить что производство продуктов питания и сельское хозяйство станут очень важными для стран, не пожелавших жить по Швабе. В обрабатывающей промышленности жизненно важными будут технологии комплексного освоения сырья. Это же касается и других ресурсов. Если, допустим, выращивается сосна, то должна использоваться не только ее древесина, но и ветки, и смола, и хвоя и шишки. Ничего не должно пропадать, так как если это не производится, то это покупается на внешнем рынке. Более того, обязательно нужно стремиться к увеличению глубины переработки. Простейший пример, значительно выгоднее продавать дома из дерева или мебель, чем пиломатериалы. Пиломатериалы значительно выгодней продавать, чем лес кругляк. И это – один из методов развития экономики государств, которые не являются экономическими лидерами и не хотят подвергнуться процедуре решоринга и стать полностью послушными игрушками в руках крупных корпораций. В перерабатывающем секторе наиболее важными являются те, которые отвечают двум условиям – большой внутренний объем потребления и возможность полностью своими силами и из своего сырья создавать и воспроизводить необходимые производства. Если в валовом продукте страны значительное место занимает рыболовство, то стране нужно строить свои корабли. Если страна не может строить корабли, то она должна строить рыболовецкие небольшие суда, яхты и лодки для артелей рыбаков. Если она не может производить даже лодки, то основной упор должен быть сделан на прудовые и садковое рыбоводческие хозяйства. Обычные страны, не входящие в список стран, печатающих резервные валюты, должны уделять повышенное внимание балансу внешней торговли. Для того, что бы нормально жить и развиваться нужно больше продавать на внешнем рынке, чем покупать. Соответственно, запуская производства, которые позволяют изменять торговый баланс в лучшую сторону, страна получает бонусы не только в виде увеличения валового продукта и увеличения рабочих мест. Кроме этого, уменьшается отток валюты, укрепляется своя денежная единица, а соответственно, увеличивается устойчивость финансовой системы страны. То есть, мы нашли еще один очень важный критерий. И теперь мы уже можем назвать наиболее важными отрасли, позволяющие резко уменьшить внешние закупки в основе которых – собственное сырье и собственные технологии по переработки этого сырья. Такие технологии – драгоценность для стран, хотящих быть независимыми. В качестве примера развития черной металлургии в данном случае можно говорить про освоение технологий производства оцинкованного металла и анодированного черного металла. Так же, в случае если есть серьезные объемы внутреннего потребления, следует рассмотреть возможность производства таких позиций сортамента, а так же возможность освоения этих технологий. В легкой промышленности больше всего внимания заслуживает производство пищевой продукции из собственного сырья и производство тканей из местного сырья. В самом простом случае, это технологии хранения и технологии сушки. Для разных стран решения будут разными. Если взять для примера Кубу, то в ее климате, который отличается высокой влажностью и температурой, эти задачи не будут простыми. Решение проблемы транспортной инфраструктуры будет очень сильно зависеть от уровня развития энергетики. Если страна имеет хорошо развитую энергетику, то функцию главного транспорта может исполнять железная дорога. В противоположном случае функция главного транспорта будет исполняться транспортом с дизельным приводом. Если экономика страны испытывает дефицит как электроэнергии, так и моторного топлива и ситуация не поддается исправлению путем введения в употребление биодизельного топлива, то тогда главным становится речной и морской транспорт. Здесь можно легко увидеть, какой силой воздействия на внешний облик страны обладает энергетика. Кроме того, эпоха электромобилей только начинается, и развитая энергетика открывает возможности практически для любой страны создать свою линейку электротранспорта. Это может быть электроскутер, электромобиль, электровелосипед, электротрицикл и т.д. и т.п. Это может быть как массовый продукт, а может быть и крафтовый. Конечно, все вышеперечисленное не может вселить океан позитив в сердца тех, кто болеет за независимость свой страны. Однако есть несколько обнадеживающих обстоятельств, которые предоставляют шансы таким странам. Особые обстоятельства, которые надо учитывать при обеспечении собственного технологического развития. Явно надвигается системный кризис капитализма и, скорей всего, технологии подешевеют. Технологическое развитие в период 20-21 века происходило слишком быстро и наверняка есть пропущенные инновации , неоцененные изобретения. У старых технологий появляется шанс на будущее. Этот шанс связан, прежде всего, с развитием новых технологий. В качестве примера можно привести аэростаты. Аэростат может легко заменить вышки, необходимые для Интернета. Так же старые технологии могут использоваться по другому . Например, палестинцы с помощью воздушных змеев смогли вызвать пожары на сельскохозяйственных угодьях Израиля, причинив ему ущерб. Довольно интересным направлением является соединение старых, зачастую забытых технологий, с достижениями современной техники. Парусные танкеры вновь начинают выпускаться сначала японцами, а вскоре парусные танкеры выпустят и другие страны. Узуки Пайонер (UsukiPioneer) – японский сухогруз с комбинированным двигателем и парусами. Успешно работал с 1985 по 1995 год. Использовался для транспортировки древесины и зерновых. Длина корабля 162,5 метра. Канадская компания Café William Spartivento, недавно объявила о своих планах по строительству парусника, специально спроектированного для перевозки кофе в зернах из Южной Америки.