В то время как к концу 1970‑х годов более половины населения работало в сельском хозяйстве, в 2014 г. это было уже немногим менее 20 %. В 2016‑м 74 % населения жило в городах, а в середине 1970‑х — только 40 %. Развился современный международный промышленный пролетариат. Около 3 млн людей работает на заводах текстильной и швейной промышленности, более 50 тыс.— в международных и турецких концернах электропромышленности. Примерно 400 тыс. работает у 17 производителей в автомобильной промышленности и ещё около 4000 на предприятиях её поставщиков[74].
Глубокий экономический кризис 2001 г. усиленно вынуждал турецкие монополии к экспансии. Вследствие этого вспыхнул открытый правительственный кризис, который также охватил идеологию кемализма и секуляризма. Так открылось свободное пространство для якобы «умеренно-исламской» Партии справедливости и развития (ПСР) под руководством Реджепа Тайипа Эрдогана, в союзе с исламистским движением Гюлена. Эрдоган сумел распространить и укрепить религиозные и мелкобуржуазно-националистические чувства среди части масс и выиграл парламентские выборы 2002 г. Этому развитию событий стремительно содействовали США и ЕС.
Социальные и политические реформы на основе экономического подъёма дали правительству Эрдогана возможность строить необходимую массовую базу для стремления Турции становиться великой державой.
В 2004 г. был принят новый закон о содействии инвестициям, уравнявший отечественных и иностранных инвесторов. За этим последовала новая волна приватизации государственных предприятий: электросетей, портов, инфраструктуры, зданий, угодий и т. д. Это вызвало скачкообразное увеличение импорта капитала и финансируемого кредитами расширения внутреннего рынка. Тем самым ускорилась и аккумуляция капитала в Турции, также пошедшая на пользу турецким монополиям. С 2002 г. турецкий валовой национальный продукт утроился.
До 2014 г. концентрация и централизация капитала создали 4858[75] крупных предприятий, с более чем 250 занятых каждое. К обрабатывающей промышленности относится 1628 из них. В 2016 г. 10 турецких монополий входили в 2000 крупнейших в мире[76].
Со времени иракской войны 2003—11 гг. турецкие монополии постоянно расширяли своё влияние на Ближнем Востоке. В 2014 г. нефтяная монополия Turkiye Petrolleri А.О. (ТРАО) вложила $1,9 млрд в месторождение природного газа Шах-Дениз и в Южно-кавказский трубопровод в Азербайджане[77].
Крупнейшие авиалинии, Turkish Airlines, скачкообразно увеличили количество своих африканских аэропортов назначения с 2 до 48. С 2011 г. количество их пассажиров почти удвоилось, до 61,2 млн.
