– Что-то в твоем предложении напоминает сказку про клубочек ниток, с помощью которого персонажи находили обратную дорогу. Мысль стара как мир, но дельная, мне нравится. – поддержал Флика работник службы АС Стас Басаров.
– Оставить-то можем, но даже при самом благоприятном развитии событий, невозможно наверняка сказать через сколько лет мы сможем за ними вернуться.– возразил один из присутствующих.
– Не вижу в этом проблем, ведь челноки способны находиться в автономном режиме, сохраняя местоположение в пространстве, до ста лет абсолютного времени. – ответил Флик.
– Ну, тогда я спокоен, как раз через сто лет мне стукнет сто пятьдесят, – пошутил самый старший из персонала станции Гайрат Аманов.
– А мне сто тридцать, – сказал Денис.
– Я сказал абсолютного времени, имейте ввиду,– сказал Флик.
– Хрен редки не слаще, где гарантии что относительное время будет меньше, и еще вопрос – на сколько?
– Если вы не достаточно освоили современную теорию относительности и гравитации – это ваши проблемы,– с нотками презрения ответил Флик.
– Гайрат, вы знаете в каком году я родился?– спросил Стас.
– Еще не удосужился ознакомиться с вашей анкетой.
– Так вот, я родился в 2390 году, но мне всего лишь сорок лет, потому что вот уже двадцать лет скитаюсь по закоулкам Галактики. А тем временем на моей планете уже пролетели 129 лет.
Командир корабля жестом дал понять, что словесная перепалка прекращается и сказал:
– В общем расклад такой, через три дня снова проведем совещание, к тому времени всем подумать и прийти к определенному мнению. Послушаем каждого и примем окончательное решение по всем вопросам. Всё, все свободны.
Глава 6
Вот уже месяц, как звезда на которую держит курс станция, с каждым днем начала заметно увеличиваться.Уже на приближении двух световых лет, с помощью бортовых систем, было определено, что вокруг этой звезды вращаются шесть планет и что на одной из них есть атмосфера.
Денис, в свойственной ему манере – задумчиво, с электронной книгой под рукой, сидел на одном из пяти пилотских кресел и смотрел в обзорный экран, где годами ничего не меняется, тот же курс, то же расположение звезд.Корабль же летел в автоматическом режиме по заданному курсу и контролировался одним дежурным пилотом, который тоже отрешенно сидел на центральном кресле и следил за параметрами полета, а также за индикатором тревожности, который подавал сигналы тревоги низкого и высокого приоритета о приближении тех или иных объектов на опасное расстояние.
