Побалдел под расслабляющим душем, немного обсох под струями теплого воздуха, оделся, более-менее привел свою соломенную шевелюру в порядок — пора бы подстричься — и вышел из раздевалки. Лоб в лоб столкнулся со странной троицей. Сета немедленно выдала их идентификационные данные. Капитан — старший инструктор, подполковник — соответственно начальник этого центра и натуральный генерал — командир военно-космической службы станции. Он-то первый и спросил:
— Ты кто такой?
Сходу вспоминаю инструкции, вытягиваюсь по стойке смирно и докладываю:
— Раб Кост Гур, господин генерал. Выполнил тренировочный полет в капсуле глубокого погружения на крейсере модели…
— Молчать! — почти прокричал появившийся неизвестно откуда летеха в форме эсбэшника. — Это секретная информация.
— Модель корабля или сама тренировка? — высокому черному мужику с одной, но большой звездой на каждом погоне, было плевать на какого-то лейтенанта, пусть и работника СБ станции.
— Первое, господин генерал, — теперь рядом с рабом стоял вытянувшийся во «фрунт» эсбэшник.
— Учту, — пробурчал себе под нос негр с большими звездами и вновь вперился в меня. — Первый вылет?
— Так точно, господин генерал.
— Сорок семь минут в режиме полного слияния, — вставил без спроса подполковник. — На телеметрии никаких отклонений в работе мозга не отмечено.
— Так не бывает, — как-то опущено выдавил из себя капитан. Кстати сказать, тоже без разрешения старшего по званию.
— Ну-ну, — протянул генерал. — Когда следующая тренировка?
— По плану — завтра в десять тридцать, — вскинулся подполковник. Видимо успел проверить через сеть завтрашний график.
— Хорошо, посмотрим, — командир военно-космической службы попытался своими зенками просверлить во мне дырки. Неожиданно по шифрованной связи нейросети прилетели сертификаты мастер-пилота малых и средних кораблей за подписью генерала и подполковника. Видимо они имели на это право, так как вслед появилось уведомление искина сертификационного департамента. Круто — прыжок через ранг. Если, как заметил Костик, на малых кораблях среди военных мастер-пилотов хватало, то крейсерами управляли или простые пилоты, или, как тот же Зол Гун, специалисты.
«Ты, похоже, не очень ответственно отнесся к изучению Положения Содружества о сертификации, — нагло влезла в мысли Сета, заодно информируя о замене знаков на планках комбинезона, — там четко сказано, что полное слияние с кораблем в течении десяти минут достаточно для получения ранга мастер-пилота» — в поле зрения появилась улыбающаяся девушка в пилотском комбинезоне с хорошо заметными знаками пилота-эксперта для всех типов кораблей. Показала острый язычок и испарилась.
