На прицеле | страница 46



Мысли окончательно заходят в тупик и я собираюсь позвать кока, чтобы попросить ещё чашку горячего напитка, когда слышу голос Стокса.

— А что если мы просто взорвёмся?

Глава VIII

Подготовку к реализации идеи Ценхора начинаем в сотне лиг от Жэржа. Большинство членов экипажа отправляется в шлюпки, где им стягивают конечности. На борту остаются только двое, которые контролируют полёт дирижабля. Они перемещаются в шлюпки на финальном этапе, вместе с нами.

Воздушное судно, руль которого зафиксирован, начинает постепенно снижаться, приближаясь к земле. И от него, одна за другой, отцепляются две шлюпки. Эти на порядок лучше той посудины, что была у военных. Как ни крути, мы сейчас на курьерском судне. Если начнётся пожар или возникнут иные проблемы, задача шлюпок — не только спасти жизни членов экипажа, но и сохранить самую важную корреспонденцию из числа груза. Именно поэтому они намного более просторные. Плюс, отличается запас хода, скорость и манёвренность. Сорок лиг. Вдвое больше того максимума, которым располагала лодка в болотах.

Такой расклад позволяет вместить сюда всех членов экипажа и нас самих. Более того — ещё и остаётся свободное место, что позволяет чувствовать себя максимально комфортно.

За штурвалом одной шлюпки — Анха, другой управляет Тарс, у которого оказался соответствующий опыт. А я, дождавшись, пока мы отойдём на какое-то расстояние от дирижабля, бью нотной комбинацией, создавая прямо внутри него большой огненный шар. В обычной ситуации, провернуть такой фокус не позволили бы защитные артефакты. Но в моём случае, они не являются проблемой.

Как результат — совсем скоро судно начинает полыхать, всё быстрее падая вниз. На первом этапе, когда огня немного, мы стараемся держаться поблизости. Если верить Конзиру, который в молодости был сержантом воздушной обороны, это позволит избежать обнаружения шлюпок в качестве самостоятельных объектов.

Тактика меняется, как только я использую заклинание. На фоне горящего дирижабля мы будем заметны, поэтому лучше всего убраться подальше. На тот случай, если окажется, что за падением судна наблюдал кто-то достаточно внимательный.

Чтобы избежать обнаружения, использую ещё одну нотную связку, создавая внутри дирижабля воздушный смерч. Размер стараюсь выставить средний. А вот мощь — на максимуме. Время действия очень короткое, всего две секунды. Вроде бы получается — со стороны выглядит так, как будто на борту произошёл взрыв. Судно разрывает напополам. Плюс, в воздухе оказывается масса обломков, некоторые из которых достаточно крупные и по своим размерам близки к шлюпкам.