Я рад возможности предложить читателю классический труд Тайити Оно о производственной системе Тойоты. Время, проведенное за чтением этой книги, вам не покажется потерянным.
Книга ненавязчиво подвигнет нас к размышлениям о том, как можно модернизировать наше собственное производство и предприятия ваших партнеров, как совершенствовать себя и участвовать в благоустройстве мира.
Хочу выразить признательность господину Юзуру Кавасима, владельцу авторских прав, и господину Кацуйоси Сайто, заместителю директора японского издательства Diamond Inc. за предоставление нам прав на перевод и публикацию этой книги.
Я также благодарю всех тех, кто помог вывести книгу в свет:
редакторов Черил Берлинг Розен и Конни Дайер, переводчика Андрю П. Диллона, ответственных за выпуск Патрисию Слоут и Эсми МакТай, оформителя книги Билла Стэнтона, а также наборщиков и художников из Rudra Press.
Наконец, я хочу выразить глубочайшую признательность автору, который вдохновил столь многих из нас на работу по повышению качества и производительности труда на своём рабочем месте.
Норман Бодек,
президент Productivity, Inc.
Предисловие к английскому изданию
Производственная система Тойоты, называемая системой канбан, или системой «точно вовремя», стала объектом изучения во множестве различных компаний. Сегодня её внедряют в рабочий процесс вне зависимости от отрасли, масштабов производства и государственных границ, что, безусловно, не может не радовать.
Появление такой системы было вызвано объективной необходимостью. Дело в том, что в послевоенный период японская автомобильная промышленность должна была отвечать новым условиям рынка, которые требовали производства широкой номенклатуры моделей автомобилей небольшими партиями. Эти ограничения служили критерием проверки умения японских автопроизводителей выжить и укрепить свои позиции в конкурентной борьбе с системами массового производства и массовых продаж, прочно обосновавшихся в промышленности Европы и США.
Концепции производственной системы Тойоты заключается в повышении эффективности производства путем тщательного и последовательного исключения потерь. Эта концепция вместе с идеей уважения к человеку лежит в основе производственной системы Тойоты и была унаследована от многоуважаемого Тойода Сакити (1867-1930), основателя компании и крупного эксперта в области модернизации, его сыном Тойода Кийтиро (1894-1952), первым президентом автомобильной компании «Тойота» и «отцом японского легкового автомобиля».
