— Смотри сюда, староста! — Я ткнул пальцем в сторону ворот, прикрытых подвесным мостом. Представляться на нашем месте было лишним, имя старосты меня в свою очередь не интересовало. — Что видишь?
— Ворота, Ваша Милость! — Осторожно ответил тот.
— А я вот ворот не вижу, — абсолютно искренне поморщился я. — Вижу я прикрывающий ворота подвесной мост.
— Хочешь через замковые ворота внутрь попасть? — Оценив замысел спросил капитан.
— Будь стены пониже и щели между камнями побольше и глубже, можно было бы и через стены попробовать. На тех же кинжалах, например. Нужно то, одного человека с веревкой наверх поднять. Так случалось что и обороняемые замки через сортирные дырки — я указал направление — брали. Но тут думаю, не прокатит, слишком хороший фер ан Альт замок отгрохал. Очень толковый архитектор перестраивал.
— Денег содрал прорву! — Подтвердил, рискнув вмешаться в наш разговор староста.
— Это заметно, — доброжелательно усмехнулся я. После неприкрытых угроз, местную власть требовалось слегонца погладить по голове. Нам требовалось добровольное сотрудничество, благо теперь местным жителям можно было на кого — то попытаться списать разграбление господского гнезда.
— И что делать будешь? — Уточнил Лойх, смерив меня и местного мэра хитрым взглядом.
— Староста ты еще здесь? Гвозди, скобы, плотницкий инструмент, «кошки», дерево на лестницы и мостки, веревки и все такое сюда тащи. Пошевели мозгами что понадобится, чтобы в замок проникнуть. Но начни с вон тех веревок с «кошками» что возле рва лежат. Сюда их.
Староста начал отдавать соответствующие распоряжения. Я мирно подождал, пока он закончил и уточнил забытый вопрос:
— Замковый мост, чем поднимается? Канатами или цепями?
В заплывших жиром хитрых глазках старосты забрезжило понимание, голос сразу же преисполнился энтузиазма:
— Канатами, Ваша Милость!
— Шпилем или противовесами?
— Что!? — Вопроса не понял не только староста, но и ан Феллем, вопросительно на меня уставившийся.
Я виновато развел руками, покаявшись перед самим собой, что слишком сумничал в речи:
— Подвесные мосты обычно поднимаются двумя способами. Первый — шпилем. Шпиль, это специальный механизм, такой же каким на больших кораблях якоря поднимают. Если проще — лебедка. Вертикальное или горизонтальное размещение вала, на который наматывается канат не суть, тут главное, чтобы было кому его крутить. Второй, заметно более быстрый и простой — противовесами. Это когда канат подвесного моста пропускается через блок, на обратном конце которого закреплен груз превосходящий своим весом вес моста. Груз отпустили — он тянет канат вниз, а мост соответственно поднимается. Груз отцепили, или положили на что то, из — за чего он перестал воздействовать на конструкцию моста — тот начинает опускаться. Вот я и спрашиваю — лебедки фер ан Альт в надвратной башне поставил, или противовесы?
