Подполковник Хевеши много труда вкладывал в обучение молодых летчиков и штурманов, прекрасно понимал юношескую душу и боевой задор молодых авиаторов. Он хорошо знал, что в боевой деятельности экипажа дальнего бомбардировщика минимум романтики и максимум опасности. Он прямо и откровенно вел разговор с молодежью о том, что их ожидает на пути к цели и каким большим трудом достигается успех. Акош Хевеши старался сам провозить молодые экипажи на первое боевое крещение, знакомил их с различными ситуациями, которые могли встретиться в небе войны. После провозных полетов он докладывал командиру полка:
— У молодых штурманов есть все — знания, смелость, тактическая грамотность, способность быстро производить необходимые расчеты, умение принимать правильные решения. Главное теперь — больше летать.
Хевеши побывал над многими городами фашистской Германии и ее союзников. Но вот 17 апреля сорок третьего года случилась беда.
...Весеннее ночное небо было закрыто многоярусной облачностью. Ил-4, пилотируемый Михаилом Урутиным, следовал в глубокий тыл противника с особым заданием командования. По беснующемуся пятому океану самолет с трудом пробивался к району Данцига.
Освободившись от плена облаков, Акош уточнил свое местонахождение. Впереди по черному шатру неба рыскали лучи прожекторов. Вокруг самолета бушевал шквал зенитного огня. К цели подошли с приглушенными моторами. Словно черные большие сигары, стремительно полетели вниз бомбы.
— Все в порядке! — доложил штурман.
Но в это время огромной силы удар потряс корпус бомбардировщика. Самолет охватило пламенем. В кабины ворвался едкий дым. Над экипажем нависла смертельная опасность. В шлемофонах прозвучал голос командира:
— Прыгать!
— Радист! Стрелок! Прыгать! — продублировал команду штурман.
Тишина. Может быть, они уже отключили шлемофоны и прыгнули?
«Пора», — подумал Хевеши и, словно выброшенный пружиной, вылетел из кабины. Удар от наполнившегося купола парашюта напомнил, что первая опасность миновала. Но внизу территория Восточной Пруссии...
«Немцы, плен», — сверлила мозг тревожная мысль.
При оставлении падающего самолета экипаж разбросало на большой площади. Ничего не зная друг о друге, командир, штурман, радист и стрелок самостоятельно пробирались на восток.
По-разному сложились их судьбы. Акош Хевеши шел домой почти месяц. Голод, жажда, постоянная опасность напороться на фашистов и их ищеек выматывали силы. И вот когда он уже находился почти у самой линии фронта, неожиданно наткнулся на засаду. Его схватили. За этим последовали унизительный плен, допросы, тюрьма. Враги всячески старались склонить Хевеша на свою сторону, пытались запугать различными провокациями. Но ни пытки, ни провокации не сломили волю отважного штурмана, непоколебимого воина-интернационалиста. Коммунист Хевеши остался до конца верным присяге. После освобождения из плена он еще долгое время был штурманом полка дальних бомбардировщиков. В настоящее время гвардии полковник в отставке Акош Хевеши в трудовом строю. Он возглавляет учебную часть Гражданской обороны Ивановской области.
