– Как, это – «на сорок»?! – удивился Вождь, – я, рассчитывал на двадцать-двадцать пять!
– Двадцать процентов, это – Украина. Ещё столько же – Белоруссия и западные области РСФСР. Не забывайте, что в «реале» пришлось эвакуировать Ленинград и Москву! Там тоже, надо будет промышленных объектов, строить поменьше да «полегче».
– Не забываем предприятия Брянска, коллеги! – выкрикнули с места, – там, довольно мощная промышленность…
Струмилин, усугубил:
– Я бы – на всякий случай, объявил зоной «рискованного строительства» условную линию «Астрахань-Архангельск» – до которой планировали дойти немецкие войска по плану «Барбаросса»… Вполне возможно, коллеги, что мы – своим вмешательством в естественный ход истории, несколько усугубим ситуацию.
В зале ахнули:
– Вы и, Москву хотите сдать немцам?!
– Я не хочу, но вдруг придётся…
Разгорелся было нешуточный и неконструктивный срач, но Вождь громко ударил кулаком по столу – аж, самовар подпрыгнул, а стаканы в подстаканниках зазвенели:
– Никаких «СДАЧЬ»!!! Ни Ленинграда, ни Москвы! За Москвой для нас земли нет! Никакой эвакуации этих промышленных центров и Тулы!
– Конечно, желательно остановить немцев на «Линии Сталина», как минимум, коллеги, – высказал своё мнение Ворошилов, – но, мы – военные, должны действовать по народному принципу: «надейся на лучшее, но готовься к худшему»!
– А, если «у них» тоже там – в Берлине, такая же – как наша «компашка» сидит и, вот так же умничает? – подумал вслух Берия.
– Нэ ысключено!
– Типун Вам на язык, коллега! – раздалось из зала.
– Вот и, я говорю – готовиться надо к самому худшему из вариантов!
Срач в зале разгорелся по новой: коллеги-попаданцы, наперебой стали предлагать варианты действий «за них», от которых нам перепадало ещё больше люлей – чем в «реале»…
Послушав всё это, помолчав и подумав, Сталин молвил:
– Да… «Разгрузить» обе столицы от промышлэнности, разумеется надо заранее…
И, успокоившись, снова взялся за свой уже остывший чай.
Пока Вождь чаёвничал да раздумывал, Молотов поддержал Струмилина:
– Да! Москва и Питер явно перегружены промышленностью… Одних авиазаводов в Москве к 1941 году будет как бы не с полдюжины, два автозавода «ЗИС» и «КИМ» – будущий АЗЛК. Куда столько в одном городе, пускай и крупном?! А, ведь разгрузи её и, метрополитен можно будет на послевоенное время отложить… Горит, что ли?! А, это опять – сэкономленные деньги для развития промышленности в восточных областях.
Вождь, наконец, допил свой чай и, решил «взять быка за рога»:
