Стою, уперев руки в бока, покусываю губы, пытаясь придумать дальнейшей план действий. Его тело расслаблено, штаны наполовину спущены. А значит, мне не составит труда раздеть его полностью…
Но для того, чтобы лечь с ним рядом, мне нужно немного сдвинуть его на бок и вытянуть нижнюю полку дивана, подложить под голову подушки. Пыхчу от натуги, толкая почти двухметрового спящего мужика, пока поворачиваю его на бок. Затем стягиваю с него вещи и бросаю беспорядочно на пол. Будто мы вцепились друг в друга страстно и безудержно.
Оглядываюсь в поисках второй пустой бутылки, мне надо её спрятать, чтобы он не понял, что был не в состоянии трахать меня. Но её нигде нет, ерунда какая-то, точно помню, что она была.
Из комнаты приношу пару подушек и одеяло. Снимаю с него импровизированную повязку, ложусь рядом. Аккуратно смываю с него сперму и размазываю её по своей пояснице, пусть думает, что кончил мне на спину.
Да, я сука, прижимаюсь к чужому мужчине, который все ещё любит мою подругу. Но при этом чувствую себя совершенством. Падшим ангелом, который все ещё лелеет надежду сделать его своим…
Моя спина затекла, вытираю пот с лица маслеными руками. Ремонт Mersedes E-class, занял у меня, по меньшей мере, восемь часов работы. Устранил металлический дребезг в районе заднего правого колеса, который мучил владельца этой железной коробки два года. Сколько раз делал диагностику ходовой, внешний осмотр ничего не показывал, и вот на днях выявил возможную причину – «пружинки ручника». Я отложил снятие тормозных дисков до полного ремонта ходовки. И вот, диск снят, и я вижу виновника неприятного дребезга…
Тяга, которая крепится к тросу ручника, стала причиной ослабления троса с правой стороны, и поэтому она дребезжала. С левой стороны все отлично, причём ручник работает исправно. Все подрегулировал, натянул, собрал обратно. Пружинки колодок целые, колодки ручника практически не стёртые. Их менять не стал. Отложил комплект колодок и пружинок на случай, если владелец соберётся менять тормозные диски.
Ставлю на место передние колеса. За время работы с этой машиной я установил новый демпфер, рулевую трапецию, стойки заднего стабилизатора. Немного подтянул рулевую рейку, уверен, что, как минимум, с 1998-го года она ни разу не подтягивалась.
Машина пробыла на СТО два дня и практически стала для меня родной.
Я устал настолько, что мои руки и спина отваливаются в буквальном смысле. Проверяю ещё раз, насколько хорошо все закрепил и установил. Завожу двигатель и жду, когда машина прогреется. Мне необходимо обкатать её до прибытия владельца. Не в моих правилах отдавать сырую работу.
