Гоночный Джокер. Старт | страница 160



— Правое заднее — прокол, — объявил комп.

— Твою… — непечатно выругался я.

Машину ощутимо тянет в сторону, но мне повезло, что покрышка новая, а прокол медленный. Но, чёрт возьми, это же опять смена резины! И так откатился на седьмое место с отставанием в половину круга от лидеров. Да им придётся заезжать за сменой резины, но лишний пит стоп меня отбросит далеко! Гоню что есть сил, но спускающее колесо не позволяет развить приличную скорость, хотя если судить по двум отметкам по секторам трассы, то смог у лидеров отыграть секунду и даже увидел вдали хвост из трёх болидов. Третий сектор со скоростными поворотами. Перестарался, чуть занесло, и заехал на небольшой поребрик. Джус резко осел и заелозил на асфальте с противным скрежетом. Руль из рук вырывается, кузов трясётся.

— Что произошло? — задаю вопрос компу.

— Разбортировалось проколотое колесо, — получаю ответ, хотя уже вижу в зеркало заднего вида, как с правой задней стороны во все стороны летят искры, выбиваемые диском при соприкосновении с асфальтом.

Дотяну или не дотяну до боксов? Скорость сбросил до минимума, хотя на прямых и стараюсь разогнаться, но как на грех их тут всего-то две и они короткие. Соперники нагоняют и без борьбы объезжают.

Перед поворотом меня обошли два болида, а комп резюмировал, что мы откатились на тринадцатое, последнее место.

— Символично, — пробубнил я, заезжая в бокс.

При снятии повреждённого колеса проблем не возникло, хотя опасался, что шпильки, на которые накручиваются гайки могли повредиться, но нет, в этот раз повезло, а может разум сети решил, что могу ещё погоняться.

В лобовое слепит солнце, гоню по трассе, стараясь отыграть упущенное время. Отрывы в пелетоне небольшие между двенадцатью гонщиками они составляют в общей сложности тридцать секунд, что ровно столько же, сколько мне до двенадцатого места.

— Лучший круг, — резюмировал комп, как только выехал из боксов и пустился в погоню.

Действую на автомате, словно войдя в транс. Круги штампую один за другим и уже почти догнал последнюю машину. Погода вновь испортилась, заволокло небо тучами, поднялся порывистый ветер, временами накрапывает дождь. В любой момент может пойти ливень. Ставить дождевую или продолжить гонку? Машина на трассе ведёт себя уверенно, до финиша восемь кругов, но до первого места ещё двенадцать гонщиков впереди и они меня хренушки просто так пропустят.

— На второй половине трассы сильный дождь! Лидеры сворачивают в боксы за сменой резины! — предупредил комп.