Это позволит более чем в 2 раза увеличить поголовье крупного рогатого скота и во много раз — табуны лошадей и стада каракульских овец, которыми издавна славится эта республика.
Создание защитных лесных насаждений, закрепление песков вдоль Главного Туркменского канала, вдоль крупнейших оросительных и обводнительных каналов, а также по границам земель нового орошения, вокруг промышленных предприятий и населенных пунктов сыграют громадную роль в преобразовании природы пустынь Туркмении и в борьбе с движущимися песками. На песчаных массивах для закрепления песков будут применены крупные насаждения саксаула. Опыт посева черного саксаула и других древесных пород на голых барханных песках в Бухарской области свидетельствует о том, что за 10—15 лет возможно создание сплошного леса, обеспечивающего закрепление песков, защиту орошаемых оазисов и производство больших количеств древесины. Промышленность западных районов Туркмении получит неограниченное количество пресной воды, которая так необходима для ее развития. Более чем в 10 раз должна возрасти мощность наших хлопкоочистительных заводов.
Мощность трех гидроэлектростанций, которые будут сооружены на канале (100 тыс. киловатт) даст возможность электрифицировать промышленность и города Туркмении, использовать на хлопковых полях республики электрические тракторы. На крупнейшей в мире базе ценного химического сырья — в Кара-Богаз-Голе — будут построены новые заводы; развернется промышленность искусственных минеральных удобрений для хлопковых плантаций. Солончаковые пустыни полуострова Челекен и территории Небит-Дага, страдающие ныне от безводья и страшных ветров, покроются зелеными насаждениями.
В связи с подъемом продуктивности животноводства и освоением субтропиков создается база и для развития пищевой промышленности. Вырастут новые заводы по выпуску консервированного мяса, фруктов и т. д. Более чем в 11 раз возрастет выпуск растительного масла.
Главный Туркменский канал разрешает одновременно четыре жизненно важные проблемы: орошение, энергетика, транспорт и водоснабжение.
Туркменский канал будет крупнейшей транспортной магистралью, связывающей районы низовьев Аму-Дарьи с Каспийским морем, а через Волгу и Волго-Донской канал — с Черным, Балтийским и Белым морями. Из преображенной пустыни будут доставляться важные для народною хозяйства страны грузы в Москву и Ленинград, к берегам Закавказья и Балтики.
Главный Туркменский канал Аму-Дарья — Красноводск по длине может быть сравним только с Великим Китайским каналом. Все же остальные каналы мира, в том числе американские, индийские и египетские, по своей длине значительно уступают ему.
