А СУ-34 — этот царь воздуха, рожден для сумасшедших бреющих полетов на сверхзвуковых скоростях, автоматически огибая холмы и препятствия, ночью и днем, в дождь и пургу. Имеется локатор спереди для обнаружения целей и сзади — для предупреждения об атаке врага. Штурмовик-бомбардировщик одет в полуторатонный титановый панцирь. Кабина экипажа защищена 17-мм броней. Фюзеляж и крылья покрыты радиопоглощающим материалом, и потому его трудно засечь радиолокаторами. Дальность полета с обычной заправкой 4 тысячи километров. Для поражения врага имелись ракеты высокой точности «воздух-земля» с дальность до 250 км, 30-мм пушка и бомбы.
Его ракеты Х-31П летят на излучение вражеских радаров. Его бомбы КАБ-1500 полуторатонные с лазерными и телевизионными головками самонаведения.
К концу 80-х наши конструкторы усовершенствовали МИГ-29, который почти троекратно превзошел свои прежние модификации.
Наши военные конструктора творили чудеса, создавая боевые системы управления, самолеты и ракеты, которые не только не уступали по качеству западному оружию, а во многом и превосходили его, хотя использовали худшую микроэлектронную базу. Выручала наша смекалка, более смелые идеи и решения.
Американцы провалили программу сверхзвуковых бомбардировщиков. В 1981 г. Фирма «Рокуэлл» пообещала Рейгану сделать новую модификацию Б-1 с использованием технологии «Стелс», уменьшить видимость в 10 раз. Рейган, не дожидаясь конца испытаний модифицированного Б-1, заказал 22 машины. Потом на устранение недостатков пришлось потратить дополнительно 3 миллиарда долларов. Снизить видимость в 10 раз не удалось, крейсерская скорость оказалась всего 780 км/ час, нагрузку пришлось снизить до 30 тонн. Летчики боялись летать на Б-1Б, окрестив его «летающим ослом». Б-1Б сдавался как носитель крылатых ракет, однако их для этой машины создать не удалось, поэтому пришлось использовать старые «СРАМ» малой дальности.
Но к 1994 г. у этого оружия — СРАМов — истекал срок годности, стало разлагаться твердое топливо в их двигателях. Так что хваленый Б-1Б может использовать лишь старые бомбы. Далее выяснилось, что русские имеют старые радиолокаторы, работающие в метровом диапазоне волн и считавшиеся на Западе безнадежной рухлядью, а они прекрасно засекают Б-1Б. Это был кошмарный провал США.
В ответ на разработку Б-1Б в СССР был создан не знающий себе равных в мире сверхзвуковой ракетоносец ТУ-160 с изменяемой геометрией крыла. В США ТУ-160 позвали «Блэк Джеком» (Черным валетом). Максимальная скорость 2200, а Б-1Б всего 1200 км/час, дальность полета 12300 км, а Б-1Б 10900 км. Если американцы так и не сумели дать своему бомбардировщику дальних крылатых ракет, то ТУ-160 нес на борту 12 ракет большой дальности Х-55, 24 ракеты РКВ-500Б (или 22,5 тонны бомб). Правда, участь нашего супербомбардировщика оказалась печальной. На вооружение ТУ-160 начали поступать в мае 1987 г., когда Горбачев уже начал свою разрушительную работу. А в 1991 г., когда Ельцин, Кравчук и Шушкевич развалили Союз, 21 машина оказалась на «самостийной» Украине. Несколько машин еще базировалось в Энгельсе. Но по предательскому договору с американцами Россия должна была снять эти бомбардировщики с вооружения. А современная Россия вряд ли сможет создать нечто подобное.
