Естественно, что в не до конца проясненной ситуации события быстро начали обрастать такими «подробностями» и свидетельствами «очевидцев», которые придали свершившейся катастрофе поистине мифический характер. Так, через два часа после того, как в самолетах кончилось горючее, якобы были услышаны позывные командира группы, которые постепенно затихали, как бы удаляясь. Наконец, через 29 лет (?!) после гибели — или «исчезновения» — самолетов появилось сообщение о том, что лейтенант Тейлор по радио передал, что его кто-то преследует «из другого пространства».
А через 42 года, по сообщению информационного агентства ЮПИ, приподнять завесу тайны над исчезновением самолетов «Эвенджер» попытались американские исследователи. Группа подводников обнаружила к западу от Ки-Уэст, на дне Мексиканского залива (?!), обломки самолета типа «Эвенджер», постройки 40-х годов. Однако самолет был обнаружен на значительном расстоянии от того района, где в 1945 году велись поиски. С помощью специального оборудования обломки были подняты на поверхность и доставлены в Ки-Уэст для изучения. Но поскольку информации о результатах исследований не последовало, стоит предположить, что это был, видимо, какой-то другой самолет, не имеющий отношения к «Эвенджерам», погибшим 5 декабря 1945 года.
Только в 1991 году по сообщению сотрудника агентства Би-Би-Си Тома Кар-вена стали выясняться кое-какие подробности этой загадочной истории, приведшей, как заявил Карвен, к «возникновению легенды БТ». Однако основная суть его выступления была в другом. Дело заключалось в том, что нью-йоркская фирма «Си-Си-Пи» заявила, что берет на себя обязательство в самое ближайшее время раскрыть тайну Бермудского треугольника. Надо добавить, что одно судно этой фирмы, занимавшееся розысками затонувшего испанского галеона (для поиска находящихся там сокровищ), проводило с помощью карликовой субмарины, снабженной сонарами и телекамерами, обычное исследование морского дна у берегов Флориды. Совершенно неожиданно в 15 километрах от берега на глубине 230 метров были обнаружены остатки пяти самолетов.
Подводный археолог этой фирмы констатировал: «Четыре самолета лежат на дне неповрежденными, у пятого сломано хвостовое оперение. Они находятся на расстоянии 100 метров друг от друга. На самолетах сохранились опознавательные знаки, и ясно, что они вылетели с базы во Флориде. Судя по всему, они спикировали в океан…» На одном из самолетов были обнаружены цифры 28 — это был номер самолета Чарльза Тейлора.
