Мы полностью удалили всю информацию с ноутбука, включая фотографии. Было принято решение разорвать контракт с этим переводчиком.
Позже я работал с нормальными ребятами среди переводчиков, в Афганистане и Ираке. Они были хорошо подготовлены, знали специфику нашей работы и были полезным фактором в операциях. Но наш первый переводчик оказался, к сожалению, несостоятелен. Ему пришлось вернуться в Данию, что с ним было дальше - я не знаю.
Итак, мы сидели в Баграме, когда «Анаконда» началась. Наши патрули еще не выдвинулись на свои позиции, так как погода испортилась, но мы были наготове.
Для нас все началось вечером 3 марта, 22:47, 2002 года. Нас разбудил посыльный-офицер из SEAL, который держал связь со штаб-квартирой операции и Хауторном, командующим операций «Анаконда». Мы должны были собраться и ждать в палатках сигнала к вызову. «Анаконда» уже стартовала, и что-то шло не так.
Прежде всего, мы были СБР для разведывательных патрулей, в том числе наших групп. Но, видимо, случилось что-то серьезное, и решили задействовать нас.
Вертолеты МН-47Е имели кодовое обозначение «Razor» и всегда летали парами, чтобы помочь друг другу, в случае необходимости. Razor 03 и 04 вылетели на задание, неся на борту команды из US Seal Team Six, позывные Mako 30 и Mako 31. В их задачу входило определение местоположения бойцов Аль-Каиды и наведение на них авиации.
По некоторым причинам, они отставали от графика, поэтому было принято решение садиться прямо на вершину их цели – небольшая горная вершина Такур Гар. Однако группы Mako были не единственные, кто видел, что эта гора отличный наблюдательный пункт…
Талибан уже был на этой горе, и они были готовы к организации смертельной встречи.
Граната из РПГ-7 поразила Razor 03 в борт. Члены SEAL попадали с ног, когда пилот подбитого вертолета начал совершать резкие маневры уклонения, чтобы не упасть. Пол в салоне залило маслом из перебитой гидравлической системы и два человека вылетели из вертолета. Один из них оказался техником по погрузке и он был привязан к страховке. Его спасли. Другой, член SEAL, по имени Нил Робертс, выпал из открытого пандуса, пролетел 30-40 метров и упал на толстый снег, выжив при этом.
Команда Razor 03, с трудом сохраняя управление вертолетом, пыталась вернуться за Робертсом. Но пилот не мог уже управлять вертолетом, и пришлось совершить аварийную посадку в долине, достаточно далеко от вершины Такур Гар.
Razor 04 был цел и начал высадку Mako 30, чтобы найти и спасти Нила Робертса. При посадке они оказались под огнем. Один человек был убит на месте, еще двое ранены. Им пришлось взлетать, не солоно хлебавши. По пути они забрали экипаж Razor 03.
