Я всегда думаю о прыжка с парашютом как о невероятном опыте. Стресс, предельная концентрация, слежение за компасом и ГПС, тяжелое снаряжение и даже неестественная походка, потому что 70 кг снаряжения особым образом прикреплены к вам, плюс огромный шум от двигателя.
И затем чувство полной свободы и тишины. Только небольшой шум со стороны купола парашюта говорит вам о реальном мире.
На начальном этапе подготовки НАНО патруль тренируется днем и только тогда все процедуры отработаны до автоматизма, мы переходим к обучению ночью. Здесь нужно уметь работать с закрытыми глазами. Учиться абстрагироваться от экстремальных ситуаций, типа запутавшегося или сломанного купола парашюта, учиться справляться с этим и выпускать запасной парашют, если необходимо, не забывая контролировать количество кислорода и время.
Это оптический обман, но с высоты 10 км земля кажется очень округлой. Когда вы висите над Германией, то можете увидеть Северную Ютландию. Это похоже на то, как космонавты видят Землю и, я уверен, многие летчики согласятся со мной, что в этой точке обзора есть что-то особенное.
Часто полет на парашюте идет больше часа и бывает, что мы пролетаем больше 110 км по прямой. На учениях, как правило, зона посадки готовится. Стоит скорая помощь, стоит полиция, есть машина для перевозки егерей. Но при сильном ветре трудно точно приземлиться. Поэтому НАНО-прыжок более захватывающий и непредсказуемый, чем другие прыжки. Патруль иногда приземлялся на неразведанной территории. Это довольно напряженный момент, когда вы собираетесь вместе, глядя, как другие егеря приземляются в темноте на поле.
В 80-ы годы, до изобретения сотовых телефонов, старшие егеря шли от зоны высадки до ближайшего дома, чтобы позвонить по обычному телефону и просить о приезде грузовика за бойцами. Я всегда испытывал чувство гордости, когда жители домов выходили посмотреть на егерей, приземлившихся в их полях.
Однажды утром мы обнаружили, что в темноте ухитрились приземлиться между линий электропередач. Еще одна рискованная сторона ночных прыжков.
Корпус егерей стал первопроходцем в развитии парашютного спорта и специальных парашютных прыжков.
Я сам участвовал в рекордном прыжке, когда мы, совместно с гражданскими парашютистами, прыгнули с высоты 11.6 км в 1998 году. Однако на учениях Корпуса мы прыгнули с куда большей высоты и этот рекорд нигде не был зарегистрирован. Сейчас оборудование для прыжков стало гораздо лучше. В 70-80 годах Корпус имел лучшее на тот момент снаряжение, но сейчас, глядя на него, остается только качать головой.
