Другим способом проникновения было "опрокидывание". Это особый психологический тест для новичков. Когда военные стратеги видели, что противник будет наступать на той или иной территории, мы размещались на этом участке и окапывались вдоль дорог. Выкапывали целую систему пещер, где мужчина мог спать, есть, ходить в туалет и работать на рации. Когда наши силы отступали, мы оставались в этих "пещерах" и наблюдали за трафиком противника. Угол обзора всегда был небольшим, а задача - очень простой и односложной. Тем не менее всегда была возможность уйти на новую позицию.
Третий способ высадки в тылу врага - прыжок с парашютом. Сейчас радары значительно лучше, чем раньше, но тогда было возможно прыгнуть с парашютом так, что вас не засекли.
Прыжок НАНО ("большая высота-ранее открытие") является сложной дисциплиной и одним из мерил качества спецназа - только лучшие могут делать такие прыжки. Мы участвовали в обучении таким прыжкам вместе с американским спецназом и SEAL, иногда с английским SAS. Позже к процессу обучения присоединились шведский SSG, немецкий KSK и голландский Korps Kommando Troepen.
Выглядит все просто. Самолет поднимается так высоко как может. Вы прыгаете и сразу открываете парашют, предварительно учтя силу и направление ветра, конечно. Затем скользите в облаках на скорости свыше 100 км/ч до нужной зоны высадки. Старые русские противовоздушные ракетные установки SA-30 имели дальность около 30 км, при расположении в 20 км от границы, поэтому при благоприятных условиях мы могли "запрыгнуть" до 90 км вглубь вражеской страны.
В общем, хорошая штука для тайных операций в тылу врага.
Сложность НАНО-прыжков состоит в том, что они ночные и на такой высоте очень холодно и смертельно мало кислорода.
Есть много возможностей, чтобы что-то пошло не так во время ночного прыжка. С кислородом их еще больше. Один из наших коллег упал в обморок прямо перед прыжком, стоя на рампе С-130, когда его кислородный баллон отказал. Если бы это случилось после его прыжка, то, вероятно, он потерял бы сознание в полете. Быть без сознания в свободном полете - плохая комбинация для жизни спецназовца. Но, к счастью, это случилось в самолете.
Чтобы свести к минимуму риск несчастных случаев снаряжение для НАНО проходит многократные проверки - техниками, вами, вашими напарниками и, наконец, лидером команды. Опасно не только отсутствие кислорода, но и его наличие, так как это, по сути, взрывоопасный предмет надетый на вас.
