Но всегда есть кто-то лучше тебя. Таким был вечно саркастический, но впечатляющий Per Bo, который бегал лучше меня.
Per Bo был старше меня и был егерем уже шесть лет, когда я пришел. Он часто бегал от дома до казарм, постоянно бегал вместе с претендентами на курсе отбора. В некоторые дни он пробегал больше 30 км, просто для тренировки.
Это привело нас к образу жизни кенийских бегунов.
Per Bo стал моим спортивным мотиватором и вдохновителем. Благодаря ему я стал строить свой день как практикующий спортсмен в спецназе. Мы тренировались с ним каждый день, бегая по холмистому лесу Аалборга, участвуя в соревнованиях и уличных гонках по всей Дании. Я достиг показателя 3 минуты и 5 секунд при беге на 1 километр, Per Bo обошел меня и мне снова пришлось нагонять его. Благодаря ему я становился все лучше и лучше.
Каждый день мы делали ставки и пари, кто будет лучше. Я смог обогнать Per Bo на армейских соревнованиях по бегу на 5 километров, в 1985 году. Это был великий день для меня и, увы, последний, когда мы бегали вместе.
Bo был одним из лучших бегунов Дании. Он должен был участвовать в Олимпийских играх в Сеуле. Но, к сожалению, он не попал на них. По трагической случайности Per Bo разбился при прыжке с парашютом в 1985 году. Я с горечью вспоминаю об этом, так как мы прыгали вместе и я до сих пор не пойму, что случилось. Знаю только то, что по каким-то причинам, на малой высоте, он попытался раскрыть запасной парашют и не успел. Его смерть была мгновенной.
Мне было 23 года. Я потерял очень важный кусок моей жизни, спорта и Корпуса. Per Bo был примером для меня.
Я до сих пор совершенно ясно помню день, когда мы, с его телом, летели назад в Аалборг, на С-130.
Я смотрел в маленькое круглое окно на дверце в задней части самолета.
Смотрел на закат, который теперь был другим.
Этот день был другим.
Я потерял не только отличный пример егеря, я потерял отличного друга.
Спецназ Дании был основан на авиабазе Аалборга. Это всегда озадачивало посторонних, что войсковая часть армии находится на территории аэропорта. Немало людей путало Корпус с другими подразделениями, находящимися на территории аэропорта. Чтобы попасть к нам вам потребуются особые пропуска и карты доступа.
Здесь ежедневно находятся егеря, которые не участвуют в заданиях или международных учениях. В больших ангарах раньше стояли самолеты, а теперь они переоборудованы под мастерские и гаражи автомашин. Технические и логистические отделы также велики. Как "новые" были построены ангары для оружейных и электронных мастерских, автодромы для занятий с машинами.
