Милош улыбнулся и в тон Джону отозвался:
- Хорошо, раз вы так настаиваете, пошел давать запрос диспетчеру!
Милош, Анджела и Джон сидели в углу трюма. Жаря на металлической площадке, приваренной к трубопроводу тормозной дюзы рыбу, Джон увлёкся и рассказывал:
- Да как-то на орбите Земли меня позвали на один дурацкий ремонт. Почему дурацкий? Да это вообще был какой-то цирк - “Эндевор” застрял в грузовом шлюзе огромного межпланетного лайнера “Европа”, таких собственно всего два и построены - “Европа” и “Америка”. Вроде поговаривают, что земная администрация хочет построить ещё парочку, - Джон придавил лопаткой норовящую взлететь со “сковородки” филейную шипящую часть сёмги и продолжил, - Но тогда это было ужасно - в одно ухо орёт капитан корабля, в другое - начальник пилота “Эндевора”, который понимает, что дело труба. Ну а я-то что? Пилот, как уже потом выяснилось, был пьян, что-то там не поделил с напарником и летел один на погрузку, а результат - развороченный шлюз лайнера, заклинившая “рулёвка” "Эндевора", сам "Эндевор", застрявший в шлюзе и я, как их последняя надежда. Лайнеру-то через два дня вылетать, сервисная служба производителя лайнера препирается с владельцем и капитаном относительно ответственности за ремонт и что будет потом. Капитан меня вообще-то знал, потому и позвал, у него уже было предынфарктное состояние от этих всех переговоров - ему-то нужно держать ответ перед тысячей пассажиров, почему задерживается отлёт. Не скажет же он, что пилот в пьяном виде разворотил шлюз, “извините, дорогие пассажиры, ведь у него проблемы в личной жизни, потерпите уж пару дней ради бога”.
Джон ловко снял кусок с жарочной железяки, поймал его в контейнер и положил жариться следующий. Помолчав, он продолжил:
- Да там были и косвенные причины шевелиться быстро - с открытым шлюзом остывали соседние трюмы, лайнер не был рассчитан на длительное открытие шлюза. Плюс к тому представьте, сколько стоит выкачка/закачка такого объёма воздуха, да ещё и в трюме был другой груз. Короче говоря, полный крах. Я попросил капитана убрать от меня всех орущих людей, включая его самого или заткнуться. Капитан был понятливым, убрал от меня всех клерков со всклокоченными волосами и, видимо приняв коньячку для успокоения, замолчал и приготовился помогать. Мы с его помощниками осмотрели повреждённый трюм и “Эндевор”, торчащий наперекосяк шлюза. Хорошо ещё, что пилот после столкновения догадался выключить тягу, а то мало ли что бы он там расплавил и сжег выхлопом.
