Сразу же определилось два основных способа изготовления пластмассовых вещей — литье и прессование. Литье происходило примерно так же, как в металлургии. Изготавливалась форма, в нее заливалась разогретая до жидкого состояния пластмасса. Когда форма остывала, деталь извлекалась — она была уже почти готова. Оставалось ее очистить и отполировать.
Сможем ли мы завтра воспользоваться таким способом? Скорее всего, нет, потому что Николай ничего не говорил нам об отверстиях, через которые заливается пластмасса. Значит, остается второй способ — «горячего прессования». Он заключается в следующем: в форму засыпалась пластмасса в виде порошка. Потом ее придавливал пресс, вся металлическая конструкция сильно разогревалась, а когда остывала, изделие было уже готово. Да, Фролов имел в виду именно этот способ. Не случайно же он называл наше изделие пресс-формой.
Я читал дальше, и мне стало понятно, как сделать нашу панель прочной, с хорошим внешним видом. Это было проще всего. Достаточно было подобрать пластмассовый порошок подходящего цвета, а затем отполировать деталь. Здесь вопросов не возникало. Но как сделать ее прочной?
Выяснилось, что некоторые пластмассы не уступают по прочности чугуну. Где найти такой порошок, если его не окажется на заводе? Надо посоветоваться с Николаем. Теперь можно разговаривать с ним вполне откровенно. Я не сомневался, что он нас не выдаст.
Каким все-таки удивительным веществом оказались эти пластмассы. Добавьте в них ткань-текстиль, и вы получите материал настолько скользящий, что из него можно сделать автомобильный подшипник.
Я споткнулся о слово «текстолит». Не раз встречал его раньше, но только сейчас понял, что значит в нем корень «текст» — текстиль, ткань, вводимая в пластмассу. Если же вместо ткани ввести в пластмассу асбест, вы ее не узнаете. Вместо повышенной скользкости текстолита столкнетесь вдруг с колоссальным тормозным эффектом. Не из этого ли состава делают тормозные колодки автомобиля?
Я полез в справочник водителя — точно! И тормозные колодки, и диски сцепления машин делают из такой, «асбестовой», пластмассы.
Читал я долго, с удивлением отмечая про себя, что мне нравится вникать в мир производства. Вспомнил, как безуспешно пытался привить мне отец любовь к точным наукам или, по крайней мере, заинтересовать техникой. Как много значит увлеченность человека!
