Вертолет, 2010 №01 | страница 32

Верхнее расположение позволяет адаптировать систему как к разрабатываемым, так и к уже находящимся в эксплуатации транспортным средствам, конструкция которых изначально не предусматривает установку такого оборудования. Это дает возможность модернизировать значительное количество пассажирских, военнотранспортных и других летательных аппаратов (самолетов и вертолетов), заметно повысить их эксплуатационные качества, в том числе снизить их метеоминимум.

Для более подробного ознакомления с линейкой бортового оборудования производства ЗАО «Транзас Авиация» приглашаем посетить стенд «Транзас Авиация» на выставке HeliRussia-2010, проходящей в Москве в выставочном центре «Крокус- Экспо» с 20-22 мая 2010 года. ¦

Немецкая компания Becker Avionics основана в 1956 году. Вначале это было скромное предприятие, располагавшееся в одном из аэродромных ангаров на окраине Баден-Бадена. Сегодня Becker Avionics – ведущий европейский производитель авиационного бортового оборудования.

Аварийный персональный радиомаяк MR510

Список оборудования, впервые внедренного компанией Becker Avionics International, включает в себя жидкокристаллические дисплеи для индикации частоты, УКВ-радиостанции с двухдюймовым форм-фактором, которые легко устанавливаются на приборную панель любого самолета. Специалисты компании – авторы совершенно новых технических систем навигации, авиационных ответчиков, систем внутренней радиосвязи, поиска и спасения, а также систем связи «земля – воздух». В настоящее время Becker Avionics производит высокотехнологичные бортовые и наземные системы авионики, системы обеспечения безопасности полета, поискового и спасательного оборудования.

Основными видами продукции, которую выпускает Becker Avionics, являются: аудиосистемы внутренней связи (ICS), аппаратура связи, навигационное оборудование, оборудование для управления воздушным движением (CNS), поисково-спасательное оборудование (SAR), индивидуальный аварийный радиомаяк (PLB).

Примерно 40% персонала компании заняты в научно-исследовательской работе, что позволяет Becker Avionics постоянно предлагать на рынок авионики новые технологии. Из недавних разработок можно назвать модернизированную систему внутренней связи DVCS6100, предназначенную для самолетов и вертолетов. Интерком DVCS6100 отличается характерным кристально чистым звучанием сигнала и большим динамическим диапазоном аудиосигналов, превосходя по этим параметрам любую из существующих аналоговых систем. Кроме того, как любая локальная сеть, эта система легко масштабируется и конфигурируется. К особенностям новой модифицированной системы можно отнести: новый модуль энергонезависимой памяти, режим одновременной многоканальной передачи (simulcast), возможность объединить в цепь интеркома до восьми гарнитур, использовать второй электронный управляющий блок REU в качестве усилителя связи с подключением к нему до 12 гарнитур.